保时捷718声浪怎么看这里!你的35岁在开什么车？不如先把保时捷当作一个小目标

很多人嘴上喊着努力，身体习惯性地偷懒，但最悲伤的不是不努力，而是从来不抬头看路。

其实人生的质量，不是年龄的简单相加而已。

你知道吗？“保时捷品牌2021年在全球市场累计销售出新车30.19万辆，同比增长11%，其中中国市场累计交付9.57万辆，第七次成为保时捷品牌全球最大单一市场。保时捷车主的年龄更为年轻化，根据统计数据显示，保时捷中国车主的平均年龄仅为35岁。”

​

​​

你的35岁在开什么车？或者你计划中的35岁将要开什么车呢？不如先把保时捷当作一个小目标。今天小编就带你走进享誉全球的跑车品牌保时捷（Porsche），一同去感受那卓越的运动血统与赛道精神，完美的驾驶乐趣与德国品质。

跑车入门 718

​

​

保时捷718可以算是保时捷的入门车型，这款车的确能给你带来截然不同的感受，它秉承富有传奇色彩的保时捷 718 赛车的运动精神，融合未来跑车理念，拥有超高回头率。

但也有小缺点，就是在同级别竞争对手中不具备强劲的动力。发动机的声浪特别响亮，官方数据百公里加速5.4秒，有人说，保时捷718仅仅是一辆颜值车型，答案与否还需要你亲自体验一辆718好好探究一番。

致敬经典 911

​​

​​

​保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，第一代911诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界。

911 极具辨识度的车身轮廓以及标志性的飞线为突出特点。自1963 年以来，这项设计几乎未曾改变，作为跑车界的老大，硬核性能自然让业界连连惊叹，GT2 RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。试问谁不想拥有一辆911呢？

家族新秀 Taycan

​​

​​

“纯粹、激情、经典”，这三大属性是每一款保时捷跑车的标志性特点，而且在 Taycan 上尤为突出，Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，是它将保时捷的品牌基因带进了全新的汽车时代。

​​

​​

Taycan一共有三个版本，分别是Taycan 4s、Taycan turbo以及Taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA。作为纯电动车和传统意义上的跑车相比，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

低调王者Panamera

​​

​​

帕拉梅拉是保时捷旗下仅有的豪华大型轿车，整车外观非常时尚，没有任何棱角。无论是 Panamera、Panamera 行政加长版还是 Panamera Sport Turismo，它的车身轮廓和比例总能让人一眼就认出这是一辆不折不扣的保时捷。

帕拉梅拉在操控上更加出色，搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。作为轿跑车，它百公里加速时间只需要4.4秒，兼备出色的运动性和出众的舒适性，很多人不理解为什么要花如此昂贵的费用购入一辆Panamera呢？小编认为那是因为车主是真正的低调王者。

年轻有为Macan

​​

​​

Macan是属于保时捷车系中拥有跑车特性的 SUV，价格在全系产品中算得上“便宜”，是一辆受人欢迎的豪华家用汽车，前脸青蛙造型在拥挤的车流中能够一眼认出来，整辆车特别运动霸气。Macan采用自主研发的变速箱，洋溢着保时捷独有的先进控制理念让车辆开起来也相当出众，毕竟出自保时捷，想入手豪车系SUV的，那一定首选Macan！

有口皆碑Cayenne

​​

​​

一辆保时捷首先必须是一辆跑车，而Cayenne不仅有源自赛道的混合动力技术还有全家共享的宽敞空间。

从2002年第一辆Cayenne面世，并于日内瓦车展上发布它就成为保时捷里程碑式的产品。车身设计时尚动感，在车辆动力、实用性、变速箱平顺性营造得也极其优秀。无论赛道还是公路、休闲旅游或日常驾驶：只要手握Cayenne 的方向盘，你就能感受到无所不能的魅力和跑车的驾驶乐趣。

打破传统 不断创新

从Cayenne诞生之初被人瞧不起到成为品牌的招牌，后来为响应新能源浪潮推出的纯电动车Taycan，保时捷作为传统跑车厂商，不断打破传统为自己开辟了新的战场。从长远来看，往往越是积极地向市场妥协，那么就会越快地得到市场回报。

目前，有消息称即将上市的911预计会采用轻混动力系统。若真是如此，新款保时捷911将会是911车系的首次“触电”。（官方暂未有相关信息透露）让我们共同期待2023年，保时捷带来新的“Dream Car”。

送上最新911谍照 先睹为快！

​​

​​

​​

​​

如此拉风的保时捷，你最中意哪款呢？粉丝专属福利请私信客服小壹，限定优惠券、高清壁纸等你来拿。