保时捷718chrono怎么用？我来告诉你答案保时捷718配置解读，小姐姐最喜欢的是哪款

作为保时捷旗下的入门级跑车，国内消费者对718系列车型将不再陌生，尤其受女性用户欢迎。

1996年第一代保时捷Boxster诞生，2005年推出其姊妹车型Cayman，之后的时间里，两款车型迅速成为保时捷最具玩乐性质的产品。2016年保时捷重新启用718系列，将Boxster和Cayman车型都整编进来，紧接着2017年又发布了Boxster/Cayman GTS版本，给予这辆小跑车更多运动激情。或许是为了向911系列看齐，保时捷在2019年对718系列再度扩容，推出了718 Boxster/Cayman T版本，介于718 Boxster/Cayman和718 Boxster/Cayman S之间；同年的法兰克福车展上，718 Spyder也相继问世，更倾向于车身的轻量化打造。除此之外，目前国内在售的还有一款718 Boxster 25周年纪念版，基于718 Boxster GTS车型打造，采用1993年Boxster概念车上的设计元素。本文将针对目前国内在售的保时捷718系列车型整体，以及全系不同车型配置和选装项目，进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。

在解读配置之前，有必要对目前保时捷718系列车型分类进行简单介绍一下，全系主要分为Cayman硬顶、Boxster敞篷、以及后续加入的Spyder三种车身结构。其中Cayman和Boxster按照动力水平从低到高，分为搭载2.0T基础版、2.0T高功率Boxster/Cayman T、2.5T Boxster/Cayman S、2.5T高功率Boxster/Cayman GTS，以下简称718、718T、718S、718GTS。

Boxster 25周年纪念版基于718 Boxster GTS打造，整体造型与现款718 Boxster相比没有太大区别，细节借鉴了1993年Boxster概念车上的元素。718 Spyder虽然在造型上也是软顶敞篷设计，但将Boxster车型上的电动折叠软顶变成了手动拆卸，同时座舱后方的后备厢盖随之调整，其定位有些类似911 Targa，国内在售的718 Spyder搭载与Boxster/Cayman T上相同的2.0T高功率发动机。

目前国内保时捷718系列共计10款车型，指导价区间54.5-98.6万元，相同动力级别的Boxster相比Cayman价格要高一些，除2.0T S高性能系列差价为1.9万元，其它级别均保持2万元。作为定价最高的Boxster 25周年纪念版，由于采用的是限量生产方式，在不少市场终端或将没有现车提供。在Boxster/Cayman T版本推出之前，基础版Boxster/Cayman在很大时间里都扮演着销量主力角色，实际上现在的市场表现也不差；只不过Boxster/Cayman T的问世，给了消费者更多选择的空间，毕竟相比于动辄十几万元的选装配置，不如2.0T高功率发动机来得更实在。

车身配色

718系列目前共提供了17种车身配色，白色、黑色、卫红、竞速黄为标准颜色，其中的卫红色车身为市面上常见类型。8种金属漆颜色，选装价格均为11000元，5种特殊颜色，选装价格均为29000元，除此之外还支持自定义配色，价格为108800元。

Boxster/Cayman T版本仅提供了细花白、黑玉色、GT银、冰莓粉4种金属漆和熔岩橙、鲨蓝、巨蟒绿3种特色颜色，不支持自定义配色。

718 Spyder版本仅提供细花白、GT 银、冰莓粉、龙胆蓝4种金属漆和哑灰、鲨蓝、巨蟒绿3种特色颜色，不支持自定义配色。

Boxster 25 周年纪念版免费提供细花白、黑玉色、GT银三种配色可选。

除了丰富的车身配色外，全系还提供了四种软顶颜色，均可免费选装，其中718 Spyder和Boxster 25 周年纪念版只有黑色、红色两种软顶配色。

外观

外观方面，要说对经典的坚持，想必没有哪家除车企可以比得过保时捷了，包括911、718、以及其它SUV在内的车型，在每次改款和换代后针对细节处的改变，让其既跟得上当下流行趋势，又能够坚持保时捷自始至终的设计语言。作为保时捷入门级跑车的718系列，在定位和气场方面，比起品牌标志性的911系列，可能会略显逊色一些。实际上熟悉保时捷产品矩阵的人们，应该知道在没有整编入718系列时，Boxster相比起Cayman的知名度和可玩度要更高一些，毕竟更能满足消费者对“敞篷小跑车”的常规认知。Cayman属于在Boxster的基础上加入了硬顶设计，溜背的造型很好地延续了车身线条，同时在实用性方面也有着更好的表现。

在2.0T车型里，718 Boxster/Cayman属于基础版；718 Boxster/Cayman T针对后视镜、轮毂、车身拉花、排气等细节处增加运动化装饰；718 Spyder作为后续加入进来的新车型，一定程度上是为了提升Boxster的可玩性，在Boxster T的动力基础上，加入GTS运动套件，同时采用专属的手动拆卸顶棚，以及造型更显眼的后备厢盖板设计。在2.5T车型里，718 Boxster/Cayman S属于2.5T基础版，718 Boxster/Cayman GTS增加车身GTS运动套件；至于Boxter 25周年纪念版，则属于全副武装的同时，向经典致敬。

车头部分为保时捷经典的蛙式前脸，看起来相当的动感低趴，同时饱满的轮廓和流畅的线条，在视觉上也更容易被人接受，不会太显攻击性。相比现款911车型，718系列在大灯造型和前备厢盖上都有所不同，整体散发出更多灵动气息。GTS和Spyder与其它版本的区别主要体现在前包围样式上，配备了SportDesign组件之后，相比其它版本上传统的三段式前格栅更时尚一些，同时也有助于提升前脸视觉宽度和层次感。Boxster 25周年纪念版在GTS基础上，将前包围格栅表面采用了金色涂装。

SportDesign 组件，选装价格30900元，包括带新款前扰流板的新款前裙板和采用独特设计的新款后裙板，涂漆与车身同色，离地间隙大幅减小。建议搭配选装的涂漆大灯清洗系统护盖。

黑色 (高光) 涂漆 SportDesign 组件，选装价格36600元，包括带新款前扰流板的新款前裙板和采用独特设计的新款后裙板，涂漆与车身同色，部分为黑色 (高光)，接近角/离去角大幅减小。建议搭配选装的涂漆大灯清洗系统护盖。

除了SportDesign 组件外，几款基础版车型还可选装涂漆车身组件，选装价格21700元，采用与车身同色或黑色 (高光) 涂漆：前端进气口板条、后侧进气格栅和后裙板。

718系列上的大灯造型更倾向于菱形设计，与前脸轮廓过渡顺滑，兼顾了不错的整体性，原厂配备的是氙气光源，支持自动大灯、延时关闭、大灯高度调节、大灯清洗等功能。

带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的双氙气主大灯，选装价格10700元，带有四点式 LED 日间行车灯、自动动态光程控制、动态弯道灯、速敏大灯光程控制功能和大灯清洗系统。

带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的深色双氙气主大灯，选装价格17500元，带有四点式 LED 日间行车灯、自动动态光程控制、动态弯道灯、速敏大灯光程控制功能和大灯清洗系统。特定内部部件为黑色，含深色前灯模组。

带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) 的 LED 主大灯，大灯的四点式日间行车灯、近光灯、远光灯和辅助远光灯全部采用 LED 技术。保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) 带有动态光程控制、动态弯道灯、速敏大灯光程控制功能和大灯清洗系统。另外还包含根据前方车辆，进行连续光程调节的动态远光灯控制功能 (基于摄像头)。

涂漆的大灯清洗系统护盖，选装价格2500元，采用与车身同色的涂漆：大灯清洗系统护盖。采用车身对比色涂漆的大灯清洗系统护盖，选装价格3400元，采用车身对比色涂漆：大灯清洗系统护盖，可免费选择所有标准和特殊颜色。

车身侧面，由于718系列为2门2座车身结构，所以相比常规的4座跑车，看起来要短促一些，实用性上的牺牲，带来更纯粹的可玩性。Cayman采用硬顶设计，车顶弧线先后方过渡的平滑流畅，视觉上比起Boxster合上软顶更容易被人接受，不过Boxster和Spyder的精髓就在于软顶打开之后，对于一辆2门2座小跑车而言，足够拉风。Spyder出于整车轻量化设计的原因，将Boxster上的电动折叠软顶改成了手动拆卸，没有电动机构，使得座舱后方造型也随之调整，两侧隆起的后备厢盖和中间横梁设计，成为718 Spyder最具辨识度的地方。

车身尺寸方面，Cayman长宽高分别为：4379*1801*1295mm，轴距2475mm，不同版本之间差异主要体现在高度上，Boxster高1281mm，Cayman T高1276mm，Boxster T高1264mm，Spyder高1273mm，Cayman S高1295mm，Boxster S高1280mm，Cayman GTS长4393mm、高1286mm，Boxster GTS高1272mm，25周年纪念版与Boxster GTS相同。

黑色 (高光) 涂漆侧车窗饰件和车窗三角饰件，选装价格5700元，采用黑色 (高光) 涂漆：侧车窗饰件和车窗三角饰件。铝合金侧车窗饰件，选装价格5000元，高光阳极氧化铝侧车窗饰件。

涂漆与车身同色的翻滚防护杆，选装价格6200元，涂漆与车身同色的翻滚防护杆。黑色 (高光) 涂漆翻滚防护杆，选装价格6200元，采用黑色 (高光) 涂漆：翻滚防护杆。喷涂铝合金外观漆的翻滚防护杆，选装价格6200元，喷涂铝合金外观漆的翻滚防护杆。

718 Spyder可选装黑色涂漆车身装饰组件，价格14400元，以下部件为对比色黑色涂漆：车门解锁杆、车外后视镜上部饰条、尾翼、后部车型标记。

卫红涂漆车身装饰组件，选装价格14400元，以下部件为对比色卫红涂漆：车门解锁杆、车外后视镜上部饰条、尾翼、后部车型标记。

白色涂漆车身装饰组件，选装价格14400元，以下部件为对比色白色涂漆：车门解锁杆、车外后视镜上部饰条、尾翼、后部车型标记。

Boxster/Cayman T后视镜外壳上方采用银灰色涂装，全系后视镜均支持电动调节、加热、记忆、倒车自动下翻。支持选装带礼宾灯的电动折叠镜车外后视，价格3700元。

全系车门无钥匙进入和车内无钥匙启动均需选装，保时捷免钥匙进入系统，选装价格7400元，免钥匙进入系统：解锁和锁闭车门以及控制发动机起动/停止。

黑色 (高光) 涂漆车门解锁杆，选装价格1500元，采用黑色 (高光) 涂漆：车门解锁杆。涂漆后侧进气格栅，选装价格7800元，采用与车身同色或黑色 (高光) 涂漆：后侧进气格栅。涂漆前进气口板条，选装价格8200元，采用与车身同色或黑色 (高光) 涂漆：带固定架的前进气口板条。

Boxster/Cayman T和GTS系列原厂就带有车门上的车型标记，其它版本支持选装，车门上的黑色/银色车型标记，选装价格3500元。

718 Cayman采用18 英寸 Cayman 车轮，合金车轮组，极简的开放式双股五辐设计，前轮：8 J x 18 ET 57，搭配 235/45 ZR 18 轮胎，后轮：9.5 J x 18 ET 49，搭配 265/45 ZR 18 轮胎。

718 Boxster采用18 英寸 Boxster 车轮，前轮：8 J x 18 ET 57，搭配 235/45 ZR 18 轮胎，后轮：9.5 J x 18 ET 49，搭配 265/45 ZR 18 轮胎。718 Cayman选装价格6800元。

718 Cayman S采用19 英寸 Cayman S 车轮，合金车轮组，采用动感的五辐设计，前轮：8 J x 19 ET 57，搭配 235/40 ZR 19 轮胎，后轮：10 J x 19 ET 45，搭配 265/40 ZR 19 轮胎。718 Cayman/ Boxster选装价格18500元。

718 Boxster S采用19 英寸 Boxster S 车轮，合金车轮组，采用动感的开放式双股五辐设计，前轮：8 J x 19 ET 57，搭配 235/40 ZR 19 轮胎，后轮：10 J x 19 ET 45，搭配 265/40 ZR 19 轮胎。718 Cayman/ Boxster选装价格22900元。

718 Boxster/Cayman T和GTS均采用20 英寸 Carrera S 车轮，合金车轮组，动感的十辐设计，前轮：8 J x 20 ET 57，搭配 235/35 ZR 20 轮胎，后轮：10 J x 20 ET 45，搭配 265/35 ZR 20 轮胎。718 Cayman/ Boxster选装价格30300元。718 Cayman/ Boxster S选装价格18500元。

除此之外，车系还提供了20 英寸 Carrera Classic 车轮，选装价格37600元，合金车轮组，采用动感而优雅的十辐设计和双色调表面。钛色涂漆，正面采用高抛光处理，前轮：8 J x 20 ET 57，搭配 235/35 ZR 20 轮胎，后轮：10 J x 20 ET 45，搭配 265/35 ZR 20 轮胎。

20 英寸 911 Turbo 车轮，选装价格50900元，整体式锻造合金车轮组，采用十辐双股设计和双色调表面。钛色涂漆，正面采用高抛光处理，前轮：8.5 J x 20 ET 57，搭配 235/35 ZR 20 轮胎，后轮：10.5 J x 20 ET 47，搭配 265/35 ZR 20 轮胎。

20 英寸 Carrera Sport 车轮，选装价格39600元，整体式合金车轮组，采用引人注目的五辐设计。中心轮辐采用铂银色涂漆，正面采用高抛光处理，前轮：8.5 J x 20 ET 57，搭配 255/35 ZR 20 轮胎，，后轮：10.5 J x 20 ET 47，搭配 265/35 ZR 20 轮胎。

25周年纪念版采用的是20 英寸 Boxster 25 周年车轮，20 英寸 Boxster 25 周年车轮，双色设计，金属钕色涂漆轮辐，前轮配 235/35 ZR 20 轮胎，后轮配 265/35 ZR 20 轮胎。带全彩保时捷盾徽的车轮中心。

支持选装与车身同色的涂漆车轮，中心轮辐涂漆与车身同色，轮圈边缘保留银色涂漆。黑色 (高光) 涂漆车轮，全部采用黑色 (高光) 涂漆。黑玉色金属漆涂漆车轮，全部涂黑玉色金属漆。缎纹铂色涂漆车轮，全部采用缎纹铂色涂漆。缎纹黑色涂漆车轮，全部采用缎纹黑色涂漆。价格均为14700元，包含带全彩保时捷盾徽的车轮中心，仅与 20 英寸 Carrera Sport 车轮和 20 英寸 Carrera S 车轮搭配提供。单独选装带全彩保时捷盾徽的车轮中心，价格为2000元。

718 Boxster/Cayman T还支持选装钛灰色涂漆20 英寸 Carrera Sport 车轮，价格16100元，表面采用高抛光处理，包含带双色调保时捷盾徽的车轮中心。前轮：8.5 J x 20 ET 57，搭配 235/35 ZR 20 轮胎，后轮：10.5 J x 20 ET 47，搭配 265/35 ZR 20 轮胎。718 Spyder采用20 英寸银色 718 Spyder 车轮，前轮配 235/35 ZR 20 轮胎，后轮配 265/30 ZR 20 轮胎。车轮中心带单色保时捷盾徽。

718、718 T 和 718 S 车型配备四活塞铝制单体固定式制动卡钳，在 718 Boxster、718 Cayman 和 718 T 车型上，制动卡钳为黑色；在 S 车型上，制动卡钳为红色。前桥制动盘直径为 330 mm，后桥为 299 mm。718 S 车型的前桥采用增强型制动系统。

在 718 GTS 车型上，制动系统得到了进一步增强并针对高性能而进行了改进：前桥配备红色六活塞铝制单体固定式制动卡钳。前桥制动盘直径为 350 mm，后桥为 330 mm。所有车型的制动卡钳均采用封闭式单体结构，不但非常坚固，而且重量很轻，即使在极端负荷下也能迅速响应。踏板行程短，咬合点精度高。制动盘采用钻孔和内部通风结构，有助于在湿滑路面上提供更好的制动性能，同时优化冷却效果。

保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 作为选装配置提供，718 车型配备的陶瓷复合制动系统采用钻孔式陶瓷制动盘，前桥和后桥制动盘直径均为 350 mm，能够提供更出色的制动性能，前桥采用六活塞铝制单体固定式制动卡钳，后桥采用四活塞铝制单体固定式制动卡钳，所有卡钳均涂黄色漆。

18 英寸 Boxster 冬季车轮和轮胎套件，选装价格37298元，采用纯正的 5 辐造型的合金车轮，前桥：8 J x 18 RO 57，搭配 235/45 R 18 94V M+S 轮胎，后桥：9.5 J x 18 RO 49，搭配 265/45 R 18 101V M+S 轮胎。冬季轮胎的最高允许车速为 240 km/h (150 mph)，后桥上留有雪地防滑链间隙，轮毂盖不包含在供货范围内。

19 英寸 Boxster S 冬季车轮和轮胎套件，选装价格51777元，采用开放式双 5 辐动感造型的合金车轮，前桥： 8 J x 19 RO 57，235/40 R 19 92V M+S 轮胎，后桥： 10 J x 19 RO 45，搭配 265/40 R 19 98V M+S 轮胎，不能与雪地防滑链搭配使用，轮毂盖不包含在供货范围内。

气门装饰帽（黑色/银色，带单色/全彩保时捷盾徽），选装价格571元，套件，包含 4 个盖帽，铝制套筒，适用于配备轮胎气压监控系统 (433 MHz) 的车辆。

车尾部分，Cayman系列上的硬顶向后方过渡顺畅，大大的溜背式造型，充满了Coupe气质，相比车头看起来更动感。Boxster软顶打开之后充斥着年轻都市味道，Spyder后备厢盖经过重新设计，两侧隆起的造型，配合专属的自适应小尾翼，显得更有性能范儿，而且高位刹车灯也调整至中间连接杆处，具有相当高的辨识度。718 GTS和Spyder采用与其它版本不同的深色尾灯组，配合中间黑色贯通式尾标辐条，同来提升车尾的视觉宽度。全系除718 Cayman/Boxster基础版采用的是中置单出式排气，其它版本均为中置双出运动排气。

涂漆车型标记，选装价格4000元，采用与车身同色或黑色 (高光) 涂漆：车尾的车型标记。涂漆 “718” 标志，选装价格2500元，采用与车身同色或黑色 (高光) 涂漆：车尾的 “718” 标志。

黑色 (高光) 涂漆尾翼，选装价格4300元，采用黑色 (高光) 涂漆：尾翼。涂漆后裙板，选装价格7800元，采用与车身同色或黑色 (高光) 涂漆：后裙板。

后雨刷器，选装价格4300元。深色尾灯，选装价格7600元，特定内部部件为黑色，部分透明，功能和外形与标配尾灯相同。照明设计组件，选装价格3700元，顶置控制台、门把手、脚坑和遮阳板化妆镜照明灯采用额外的 LED 可变光环境氛围灯，与真皮组件/真皮内饰搭配提供时，组件还包括车门储物箱处的 LED 可变光环境氛围灯

银色运动型尾管，选装价格6600元，采用独特设计的银色高抛光镀铬不锈钢双尾管。黑色运动型尾管，选装价格6600元，采用独特设计的黑色高抛光镀铬不锈钢双尾管。

全系标配前后驻车雷达，支持选装带倒车摄像头的停车辅助系统 (前部和后部)，价格8100元，包括集成在前裙板和后裙板中的超声波传感器，以及车尾牌照灯上方的倒车摄像头，通过声音提示车辆与前方和后方障碍物之间的距离，PCM 屏幕上显示距离图形和带叠加动态引导线的彩色摄像头影像。

Exclusive Design 加油口盖，选装价格1600元，铝合金外观设计元素和“PORSCHE”标志，带有固定系链。

内饰

内饰方面，这一代保时捷718车系问世至今已有较长时间了，车内依然保持着和上代911相近的家族式风格，在时尚感和科技感方面略显逊色，尤其是位于空调出风口下方的中控触屏设计，显然已经是早期的样式。与保时捷其它车型一样，718系列车内同样提供了相当丰富的选装配置，以满足消费者的个性化需求，也是保时捷品牌的特色之一。

718 Boxster/Cayman和718 S基础版采用标准内饰搭配部分真皮座椅或真皮座椅，侧垫、座椅头枕、座椅中心、方向盘轮圈、门把手镶嵌饰件以及换档杆均为黑色真皮。

支持选装5种标准内饰搭配真皮组件 / 部分真皮座椅，其中黑色和玛瑙灰价格4900元，其它三种价格7100元，组件包括仪表组护盖、中控台主储物箱盖、座椅中心、座椅侧垫、座椅头枕、车门板扶手和车门拉手等处的真皮饰面。与双色调组合搭配提供时，下列部件采用对比色：中控台主储物箱盖、座椅中心、车门板扶手和车门拉手。

支持选装7种真皮内饰 / 真皮座椅，其中黑色和玛瑙灰价格25900元，其它五种价格30500元，组件与标准内饰组件相同，但以下部件采用真皮包裹：包含仪表组护盖的仪表板上部、方向盘安全气囊模组、包含手套箱盖的仪表板下部、门板上部、车门中心面板、中控台侧面、座椅基座和座椅靠背背面。所有真皮部件 (包括标配部件) 均为光面真皮，车门板饰条为银色，座椅背面可能不采用真皮。

支持选装两种天然真皮内饰 / 天然真皮座椅，其中深咖啡色天然真皮内饰价格40600元，深咖啡色 – 干邑色双色调天然真皮内饰组件价格45200元，真皮经过专门浸染，保留了天然特性。组件与标准颜色真皮内饰组件相同，但饰条上方采用深色 (深咖啡色)，座椅背面可能不采用真皮。

718 Boxster/Cayman T上可免费选装黑色 Sport-Tex 面料内饰，黑色 Sport-Tex 面料座椅中心。侧垫、座椅头枕、方向盘轮圈以及换档杆均为黑色真皮。额外配置包括：座椅头枕上的黑色刺绣“718”标志

718 Boxster/Cayman T上可免费选装四种718 T 内饰组件，座椅中心带有黑色 Sport-Tex 条纹图案和对比色装饰条纹，缝线、安全带和车门拉环采用对比色，座椅头枕带有对比色刺绣“718”标志，组件还包括带对比色包边、缝线和“PORSCHE”标志的黑色地板垫。

718 Boxster/Cayman T 可选装包含大量真皮部件的黑色 Sport-Tex 面料内饰，价格25900元，组件与标准内饰组件相同，但以下部件采用真皮包裹：包含仪表组护盖的仪表板上部、包含手套箱盖的仪表板下部、门板上部、车门中心面板、中控台侧面。所有真皮部件 (包括标配部件) 均为光面真皮，门板饰条为黑色 (高光)。

718 Boxster/Cayman T 可选装包含大量真皮部件的 718 T 内饰组件，价格21700元，组件与标准内饰组件相同，但以下部件采用真皮包裹：包含仪表组护盖的仪表板上部、包含手套箱盖的仪表板下部、门板上部、车门中心面板、中控台侧面。所有真皮部件 (包括标配部件) 均为光面真皮。门板饰条为黑色 (高光)。仪表板上部装饰缝线、车门饰件上部、车门中心面板和后侧面板也采用对比色。

718 Boxster/Cayman GTS支持选装两种GTS 内饰组件，价格21700元，缝线、安全带、转速表表盘和座椅头枕上的“GTS”标志采用对比色。该组件还包含带有对比色缝线、“PORSCHE”标志和黑色包边的地板垫，仪表板、车门板和中控台饰件均采用碳纤维。仅搭配包含大量真皮部件的黑色 Race-Tex 面料内饰。

真皮内饰

真皮内饰组件，选装价格7600元，采用与内饰同色的真皮：包含杯座盖在内的仪表板饰条和中控台饰件。真皮内饰组件 (扩展)，选装价格9000元。采用与内饰同色的真皮：包含杯座盖在内的仪表板饰条、车门板饰条以及中控台饰件。

真皮仪表板饰件组件，选装价格18500元，采用与内饰同色的真皮且部分带有装饰缝线：仪表板上端饰件、仪表板下端饰件、除霜器面板和仪表板中央音箱饰件。缝线可免费选择所有标准、特殊和天然真皮颜色以及特殊颜色。真皮车门饰件组件，选装价格8000元，采用与内饰同色的真皮：前车门饰板、车门镜面板和车门端部饰件。与选装的车道变换辅助系统搭配提供时，车门镜面板不采用真皮衬里。

座椅头枕上的保时捷盾徽，选装价格2800元，座椅头枕带有保时捷盾徽压花。运动型座椅升级版真皮靠背，选装价格16500元，采用与内饰同色的真皮并带有与内饰同色的装饰缝线：运动型座椅升级版靠背板、座椅靠背衣钩、座椅铰链盖和座椅控制台。带保时捷盾徽的储物箱盖，选装价格2800元，储物箱盖带有保时捷盾徽压花。储物箱盖上的车型标志，选装价格2800元，储物箱盖带有车型标志压花。

真皮转向柱套，选装价格4000元，采用与内饰同色的真皮并带有与内饰同色的装饰缝线：转向柱套。真皮保险丝盒盖，选装价格4400元，采用与内饰同色的真皮并带有装饰缝线：保险丝盒盖 (左/右)，缝线可免费选择所有标准、特殊和天然真皮颜色以及特殊颜色。PDK 选档杆个性化组件，选装价格11900元，采用内饰对比色真皮：PDK 选档杆，可免费选择所有标准、特殊和天然真皮颜色。真皮恒温空调面板，选装价格9000元，采用与内饰同色的真皮：恒温空调面板。

Race-Tex内饰

Race-Tex 面料车顶衬里，选装价格12400元，采用黑色 Race-Tex 面料：车顶衬里和 A 柱。带“PORSCHE”标志/盾徽的 Race-Tex 面料储物箱盖，选装价格2800元。Race-Tex 面料 GT 运动型方向盘和 PDK 选档杆，选装价格9300元，采用黑色 Race-Tex 面料：GT 运动型方向盘和 PDK 选档杆。

木质内饰

桃红木内饰组件，选装价格15500元，采用深色桃红木：包含杯座盖在内的仪表板饰条和中控台饰件。桃红木内饰组件 (扩展)，选装价格18300元，采用深色桃红木：包含杯座盖在内的仪表板饰条、车门板饰条以及中控台饰件。

桃红木加热式多功能运动型方向盘，选装价格11200元，专门设计的方向盘 (直径 375 mm)，采用深色桃红木饰面并搭配与内饰同色的真皮：方向盘轮圈。用于手动控制音响和通讯功能及行车电脑，方向盘轮圈加热功能通过方向盘上的控制按钮来激活。桃红木 PDK 选档杆，选装价格6200元，采用深色桃红木饰面并搭配与内饰同色的真皮：PDK 选档杆。

碳纤维内饰

碳纤维内饰组件，选装价格15500元，采用碳纤维：包含杯座盖在内的仪表板饰条和中控台饰件。碳纤维内饰组件 (扩展)，选装价格18300元，采用碳纤维：包含杯座盖在内的仪表板饰条、车门板饰条以及中控台饰件。

碳纤维加热式多功能运动型方向盘，选装价格11200元，专门设计的方向盘 (直径 375 mm)，采用碳纤维饰面并搭配与内饰同色的真皮：方向盘轮圈。用于手动控制音响和通讯功能及行车电脑，方向盘轮圈加热功能通过方向盘上的控制按钮来激活。碳纤维 PDK 选档杆，选装价格6200元，采用碳纤维饰面并搭配与内饰同色的真皮。碳纤维车门槛护板，选装价格6600元，碳纤维车门槛护板 (左/右) 带有车型标志。带照明的碳纤维车门槛护板，选装价格11800元，碳纤维车门槛护板 (左/右) 带有白色照明车型标志。

铝合金内饰

拉丝铝合金内饰组件，选装价格7400元，采用拉丝铝合金：包含杯座盖在内的仪表板饰条和中控台饰件。拉丝铝合金内饰组件 (扩展)，选装价格8700元，采用拉丝铝合金：包含杯座盖在内的仪表板饰条、车门板饰条以及中控台饰件。

拉丝铝合金 PDK 选档杆，选装价格2900元，采用拉丝铝合金饰面并搭配与内饰同色的真皮：PDK 选档杆。铝合金 PDK 选档杆，选装价格6500元，采用铝合金专门设计：PDK 选档杆，采用与内饰同色的真皮：PDK 选挡杆镶嵌饰件。铝合金踏板和搁脚板，选装价格5400元，锻铝运动型踏板和搁脚板，采用黑色阳极氧化和纳米涂层表面。不锈钢车门槛护板，选装价格2900元，不锈钢车门槛护板 (左/右) 带有车型标志。带照明的不锈钢车门槛护板，选装价格8100元，不锈钢车门槛护板 (左/右) 带有白色照明车型标志。

718 Spyder支持选装Spyder Classic 内饰组件，价格28400元，波尔多红/黑色双色调 Race-Tex 面料。除带 Race-Tex 面料扩展部件的黑色真皮内饰，还包括：整个门板和整个中控台主储物箱盖，涂 GT 银金属漆：仪表板内饰板 (含杯座护盖)、中控台饰件和车门板饰条。

涂漆内饰组件，选装价格7200元，采用与车身同色的涂漆：包含杯座盖在内的仪表板饰条和中控台饰件。涂漆内饰组件 (扩展)，选装价格8600元，采用与车身同色的涂漆：包含杯座盖在内的仪表板饰条、车门板饰条以及中控台饰件。

带对比色装饰缝线的内饰组件，选装价格25000元，采用对比色装饰缝线：包含仪表组护盖的仪表板上部、中控台侧面、门板上部、方向盘和座椅，可免费选择所有标准和特殊颜色。
仅与真皮内饰和包含大量真皮部件的 Race-Tex 面料内饰搭配提供，不搭配碳纤维或桃红木运动型方向盘。带对比色装饰缝线的扩展内饰组件，选装价格33800元，采用对比色装饰缝线：包含仪表组护盖的仪表板上部、中控台侧面、门板上部、车门中心面板、门板扶手、车门拉手、方向盘、中控台主储物箱盖和座椅，可免费选择所有标准和特殊颜色。仅与真皮内饰和包含大量真皮部件的 Race-Tex 面料内饰搭配提供，不搭配碳纤维或桃红木运动型方向盘。

718基础版方向盘为三幅式镂空造型，看起来比较轻盈运动，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，支持手动四向调节。可选装GT 运动型方向盘，价格3400元，独家设计的运动风格方向盘，直径：360 mm，黑色安全气囊模组，光面真皮方向盘轮圈。加热式多功能方向盘，价格5700元，方向盘上的多功能控制按钮便于控制音响和通讯功能及行车电脑，方向盘加热功能可通过方向盘上的控制按钮激活。

全系仪表盘均为三圆形炮筒样式，左侧为机械时速表，中间为机械转速表，右侧为圆形彩色行车电脑显示屏，可提供胎压、行车、导航/多媒体等信息。车系提供了五种仪表盘底部配色可选，价格均为6000元。

主被动安全装备方面，全系标配车内胎压显示，能够在仪表盘右侧屏幕内，看到每个轮胎具体胎压数值。全系标配主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、以及前排头部气帘。

支持选装车道变换辅助系统，价格7200元，车道变换辅助系统可监控驾驶员的盲点和车辆两侧的后方区域。当系统探测到相邻车道有其它车辆时，相应的车门镜面板会发出可视信号，提醒驾驶员，速度范围：15-250 km/h。

巡航定速控制系统，选装价格4000元。自适应巡航定速控制系统，选装价格19100元，基于雷达的技术可通过按需轻缓制动令本车与前方车辆自动保持指定的距离，甚至完全停车，可选巡航速度范围：30-210 km/h。探测到车距缩短时制动系统进入戒备状态，探测到碰撞风险且触发连续制动时系统发出声光警告信号。探测到紧急制动时系统内部制动压力增加。仅与 PDK 变速箱搭配提供。

带模式开关的 Sport Chrono 组件，选装价格27500元，动态变速箱支承，模拟式和数字式计时器，方向盘带有模式开关，用于选择“Normal”(标准)、“SPORT”(运动)、“SPORT PLUS”(运动升级) 和“Individual” (个性化) 驾驶模式， “SPORT PLUS”(运动升级) 模式采用性能优先的发动机和变速箱调校， “Individual” (个性化) 模式采用一系列精选的个性化动感车辆设置， “SPORT”(运动) 和“SPORT PLUS”(运动升级) 模式下可实现补油降档 (仅限手动变速箱)。仪表组带有性能优先换档指示器 (仅限手动变速箱)，PSM “SPORT”(运动) 模式，保时捷赛道助手应用程序1，保时捷赛道助手应用程序只能与带保时捷智慧互联的导航系统搭配使用。PCM 中附加的性能显示器可与带保时捷智慧互联的导航系统搭配使用。与 PDK 变速箱搭配提供时还额外提供：– “SPORT Response” (运动响应) 按钮，让驾驶员动动指尖即可启用性能优先的发动机和变速箱设置，– “SPORT PLUS”(运动升级) 模式下可启用起步控制功能 (赛车式起步) 和源自赛车运动的换档策略。在718 T、718GTS、718 Spyder、25周年纪念版上为标准配置。

针对Chrono 计时器表盘，车系还提供了五种配色方案，选装价格为4300元。

中控部分，全系标配一块7英寸嵌入式触控液晶屏，在如今这个大屏时代略显小气，屏幕下方仍保留大量常用功能按键和旋钮，全系只有718 Spyder配备了GPS导航和车联网功能，其它版本车型需要选装获得。智能手机连接舱，选装价格5900元，中控台内的智能手机连接舱用于优化手机信号以及为手机电池节省电力。中控台储物箱内的 12 V 电源插座更换为 USB 接口，去除手套箱内的 AUX 接口。Apple® CarPlay，选装价格3700元，可将车主的 iPhone® 连接至保时捷跑车，使一些应用程序直接显示在保时捷通讯管理系统 (PCM) 的屏幕上。Siri® 语音识别功能让车主能够在旅途中方便地使用应用程序，从而充分减少分心的情形，让车主能够全神贯注于前方路况。中控台储物箱内的 12 V 电源插座更换为 USB 接口，去除手套箱内的 AUX 接口。

718 Cayman系列车内配备前后8扬声器单元，其它软顶敞篷车型配备的是6扬声器，支持选装BOSE® 环绕声音响系统，价格14600元，BOSE® 环绕声音响系统，配备 10 个音箱，其中包括中置音箱和集成在车身内的有源副低音音箱，总输出功率达 555W 的全有源音响系统。系统借助 BOSE® Centerpoint® 2 和 SurroundStage® 技术以虚拟环绕声模式播放立体声源。AudioPilot® 噪音补偿技术确保在所有驾驶条件下均提供均衡、稳定的音响效果。Burmester® 高端环绕声音响系统，选装价格48400元，Burmester® 高端环绕声音响系统，总输出功率达 821 W，配备 12 个独立控制的音箱。包含一个 300 W 有源副低音音箱和集成在车身内的 D 级数字放大器。配备精密的高端音响元件，例如专门的带式高音音箱 (音膜-声能转换器 (AMT))，有效声学振动面积超过 1,340平方厘米，即使在极高音量下也能确保精准的音频播放效果。有多种预置均衡器可供选择，能够确保出色的音响体验；基于麦克风技术的声音调节装置可根据行驶条件对音质进行实时调节。

全系标配双温区自动空调系统，前排空调控制面板位于挡杆前方，采用整齐的按键和拨杆组合，日常使用便捷顺手。

其它车辆辅助/操控配置方面，全系标配了电子手刹、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、运动/标准驾驶模式切换等功能。

座椅空间

718系列原车配备的是带记忆功能组件的全电动运动型座椅 (14 向，电动)，驾驶员和前排乘客座椅具有靠背角度、座椅高度、前后位置、座垫角度和深度、腰部支撑以及转向柱的电动调节功能。记忆功能可保存座椅位置设置 (驾驶员座椅)、转向柱、车外后视镜和其它个性化车内设置。

支持免费选装运动型座椅升级版 (2 向，电动)，驾驶员和乘客座椅带有加高侧垫，肩部区域采用更独特的弧线设计。座椅靠背采用电动调节，座椅高度和前后位置采用机械调节，靠背板采用银灰色涂漆。

支持选装带记忆功能组件的自适应运动型座椅升级版 (18 向，电动)，价格为16800元，驾驶员和乘客座椅带有加高侧垫，肩部区域采用更独特的弧线设计，靠背板采用银灰色涂漆。此外还具有靠背角度、座椅高度、前后位置、座垫角度和深度、侧垫和腰部支撑以及转向柱的电动调节功能。记忆功能可保存座椅位置设置 (驾驶员座椅)、转向柱、车外后视镜和其它个性化车内设置。

带对比色装饰缝线的真皮转向柱套，选装价格5500元，采用与内饰同色的真皮并带有对比色装饰缝线：转向柱套，缝线可免费选择所有标准、特殊和天然真皮颜色以及特殊颜色。对比色真皮座椅中心，选装价格5900元，采用对比色光面真皮，可免费选择所有标准和特殊颜色，仅与真皮内饰、双色调真皮内饰、以及包含大量真皮部件的 Race-Tex 面料内饰搭配提供。带对比色装饰缝线的运动型座椅升级版真皮靠背，选装价格18000元，采用与内饰同色的真皮并带有对比色装饰缝线：运动型座椅升级版靠背板、座椅靠背衣钩、座椅铰链盖和座椅控制台。缝线可免费选择所有标准、特殊和天然真皮颜色以及特殊颜色。

车内还提供了7种安全带配色可选，价格为3400元。

718全系车型均为2门2座布局，缺少了第二排座椅可能会让车内实用性有所欠缺，不过也提升了车辆的可玩性；前排空间对于一般体型驾乘者而言，都是能够应付的。

718全系均配备了前后两个行李厢，提供充足的储物空间，Cayman系列后备厢采用掀背式尾门设计，其它软顶敞篷版则为常规样式，受此影响，软顶敞篷版后备厢容积仅为125L，硬顶Cayman系列后备厢同级275L，前备厢容积均为150L。

支持选装三种颜色橡胶地板垫，价格为954元，一套两件，造型迷人，带车辆侧面轮廓和“PORSCHE”标志，防滑、防水，四周边缘加高。Alcantara® 面料的钥匙袋（带缝线： 黑色），选装价格1615元，采用黑色 Alcantara® 面料，拉环和侧垫采用黑色真皮， 带有采用精选颜色的装饰线迹和保时捷盾徽。涂漆点火起动开关，选装价格1028元，点火起动机开关的外部夹具，喷涂为所选车身颜色，只能与作为原装选装件提供的保时捷免钥匙进入系统搭配使用。

真皮行李组件，选装价格67547元，行李组件包括：便携袋、小号行李袋、大号行李袋
、衣物袋。所有行李物品均采用黑色优质真皮材料，镶有银色装饰缝线，并嵌有银边打孔。

行李厢盒（折叠），选装价格440元，此功能性折叠聚酯纤维盒具有最高 32 升的容量，并且在平放状态下还可以充当行李厢的附加保护垫， 保时捷行李厢盒可水洗并且易于清洁，可以快速组装，只需 Velcro 系带即可，并且提供节约空间的存储。

行李网，选装价格648元，用于将小物件固定在发动机护罩上，适用于后行李厢。

行李厢储物板（前部），选装价格1835元，带“PORSCHE”标志的定制的保护性储物板。防水并可清洗，配备有把手。

室内/室外车罩，选装价格3673元，定制的室内车罩由透气的防静电耐脏材料制成，带全彩保时捷盾徽和“Porsche”标志。

儿童座椅

保时捷婴儿座椅 i-Size，选装价格5092元，保时捷婴儿座椅 i-Size 适合于 40 cm 和 83 cm 之间的新生儿。它可用于年龄不到 15 个月且体重不超过 13 kg 的婴幼儿。该婴儿座椅可以使用车上的安全带固定，也可以使用单独提供的保时捷婴儿座椅 i-Size Flex Base 进行固定。 保时捷婴儿座椅 i-Size 是由保时捷采用独特设计开发的，并且在两侧具有“PORSCHE”标志。保时捷婴儿座椅 i-Size 具有：
– 可拆卸的新生儿嵌件，它可以减少座椅表面并且提供额外的舒适性，
– 侧撞保护系统，用于在发生碰撞时吸收撞击力以及控制运动顺序，
– 一体式头枕调整装置，用于根据乘客的年龄来调节适当的座椅位置，
– 带安全锁止装置的五点式安全带系统，可提供更出色的支撑。
保时捷婴儿座椅 i-Size Flex Base，选装价格3718元，保时捷婴儿座椅 i-Size Flex Base 确保您的孩子在座椅上能够享有符合人体工程学的理想舒适度，并且更易于将儿童座椅固定到车辆中的 ISOFIX 系统上。 它适合作为保时捷婴儿座椅 i-Size 的支架，并且可以轻松地拆下以便于携带。
保时捷婴儿座椅 i-Size 舒适盖罩，选装价格808元，用于保时捷儿童座椅型号的舒适的盖罩。 它用作附加的儿童座椅盖罩，以便增加儿童座椅的舒适度，特别是在炎热的天气下。
由软绒布制成的透气且不伤害皮肤的舒适盖罩不但吸热，而且吸湿。 此外，该舒适的盖罩可防止儿童座椅脏污，并且可以在 60 °C 下清洗。材料： 80% 棉，20% 聚酯纤维

保时捷儿童座椅 ISOFIX、G 1，选装价格6713元，适用于分组 1（约 9 个月到 4 岁或 9 到 18 kg）的儿童。 采用独特的 Porsche Design。 既可以使用车上的安全带，也可以使用 ISOFIX 系统固定座椅。 带安全锁止装置的五点式安全带系统可提供更出色的支撑， 具有多个可调节的座椅位置、高度可调的座椅头枕以及肩带。

儿童座椅垫，选装价格698元，耐磨衬垫，用于防止车辆座椅（座椅表面和靠背）脏污或损坏。 带有“PORSCHE”标志和红色装饰线迹， 可用于所有保时捷儿童座椅，包括带 ISOFIX 固定装置的座椅。

保时捷升级版儿童座椅 ISOFIT，G 2 + G 3，选装价格4359元，适用于分组 2 和 3（约 4 到 12 岁，或 15 到 36 kg）的儿童。 采用独特的 Porsche Design。 配有多个高度可调的头枕和 ISOFIT。

养护

微纤维清洁布，选装价格109元，优质黑色超细纤维布，印有“PORSCHE”标志。 可用于对屏幕及内饰中的其他敏感表面进行高效、柔和的清洁。高能见度夹克，选装价格180元，两件带有反光条的亮黄色高能见度夹克，折叠之后的尺寸非常小巧，可存放在车内的手套箱或储物槽内。工具组件，选装价格3818元，保时捷真皮箱装工具套装（55 件）：梅花/开口扳手套件（8 件）、套筒扳手套件（30 件）、内六角扳手套件（9 件）、平嘴圆钳、电压测量仪、塑料楔子、伸缩磁棒、LED 大灯、2 副手套和微纤维清洁布。保时捷 Charge-o-mat 车辆充电器 – 专业版，选装价格2056元，充电器 A)，带有涓流充电和蓄电池监控功能，以及两种充电模式适用于 Porsche 12V 铅酸蓄电池和 Porsche 12V 锂离子蓄电池 (12V LiFePO)。转接器作为未配备点烟器的车辆的选装配置提供。White Edition 高端养护套装，选装价格11380元，与配件最优匹配的养护产品，独具匠心地置于超轻牢固的 Rimowa 拉杆箱中。箱中包括以下养护产品和配件：除虫剂 (400 ml)，合金轮辋清洁剂 (400 ml)，冼车液和一瓶活动顶篷清洁剂 (300 ml)，车漆上光剂 (300 ml)，硬蜡 (300 ml)，车内玻璃清洁剂 (300 ml)，真皮清洁剂 (300 ml)，真皮养护剂 (300 ml)，保时捷海绵，麂皮，保时捷衬垫，微纤维清洁布（3 块），压制的海绵，带夹具的海绵（2 件），绒布清洁布，3 件式刷子套装以及汽车保养说明。可根据需要取出 Rimowa 拉杆箱中的泡沫填充物，拉杆箱完全可作为旅行箱使用。

冬季保养用品包，选装价格1145元，带实用的内部分隔的防水包中的养护系列。该套件包含冬季车窗浓缩清洁剂（2 瓶，每瓶 1,000 毫升）、车窗清洁剂（250 毫升瓶装）、内侧玻璃清洁剂（100 毫升瓶装）、刮冰器和超细纤维清洁布。车辆养护箱，选装价格1975元，完美契合车辆的养护产品，附带便携包及清洁附件。包含经保时捷特别认可的车辆内外部高品质养护产品。整个套件包括昆虫残渍去除剂、洗车液、漆面抛光剂、硬蜡、车窗清洁剂、内侧玻璃清洁剂、真皮养护剂、清洁布、海绵和麂皮。轮辋养护包，选装价格1145元，附带实用便携包的合金车轮清洁和养护产品套件。该套件包含带喷头的 500 ml 瓶装轮辋清洁剂（无酸）、海绵以及用于去除顽固污垢的三件套清洁刷。另外，还单独提供带喷头的轮辋清洁剂以及 1,000 ml 装轮辋清洁剂补充瓶。真皮养护包，选装价格741元，附带便携包的保时捷真皮内饰清洁和养护套件。包含真皮清洁剂 (100 ml)、真皮护理剂 (100 ml)、海绵和擦车布。车内清洁套件，选装价格705元，保时捷内饰的清洁套件放在一个方便取用的箱子里。
保时捷精装配件 (Porsche Tequipment) 的清洁和保养产品是专门为保时捷车辆开发的，相互配合，相得益彰。 它们有助于让您的保时捷内部保持像展厅一样完美。
内部清洁套件包含：

驾驶舱清洁剂 (100 ml)，用于清除玻璃和塑料表面的灰尘和污垢。-显示屏清洁剂 (10 ml)，用于清洁触摸屏使之无污垢或指纹。
– 真皮清洁剂 (100 ml)，用于清洁光面真皮。 这可以在不改变原色的情况下完全去除灰尘和污渍。 在使用真皮养护剂进行护理之前，对真皮表面进行适当的清洁。
– 真皮清洁剂 (100 ml)，用于清洁含优质荷荷巴油的光面皮革，可永久防止老化和开裂，并恢复皮革的自然柔软性。 特殊的光稳定剂可避免因紫外线照射而造成褪色。
– 两块白色棉布，用于保养车辆。

动力

718 Cayman/Boxster上搭载2.0 升四缸涡轮增压水平对置发动机，配备燃油直喷[DFI)、VarioCam 升级版和 整体干式油池润滑等技术。输出功率达 184 kW[250 PS]时，对应转速为6.500 rpm，最大扭矩可达310 Nm。搭配 Porsche Doppelkupplung[PDK]保时捷双离合器变速箱时，718 Boxster和 718 Cayman 在5.6 秒内即可从静止加速至100km/h，最高时速可达260 km/h。

718 Cayman/Boxster T/Spyder上的发动机为2.0T高功率版本，最大功率220kW/300Ps，最大扭矩380Nm，其实在国外，非T版车型就是300马力，官方给出的0-100km/h加速时间是4.7秒，最高车速275km/h。

718 Cayman/Boxster S车型搭载2.5 升涡轮增压水平对置发动机，该发动机在转速为6,500rpm时可爆发出 257 kW[350 PS)的输出功率，最大扭矩可达 420 Nm，这款发动机与 911 Turbo 所搭载的发动机类似，也配备了可变几何涡轮(VTG)，可确保动力释放更加平稳，从而提升驾驶乐趣，强大的动力使最高时速可达 285 km/h。在搭配 PDK变速箱并启用起步控制系统的情况下，S车型从静止加速至 100 km/h 仅需 4.2秒。2.5 升四缸涡轮增压发动机

718 GTS 和25周年纪念版车型搭载2.5T高功率版发动机，拥有惊人的强悍性能，该发动机在6,500 rpm 时可爆发 269 kw[365 PS]的输出功率，最大扭矩达 420 Nm，搭配 PDK变速箱的最大扭矩为 430 Nm。在搭配PDK变速箱并启用起步控制系统的情况下，从静上加速至 100km/h仅需4.1秒，最高时速可达 290 km/h。

底盘悬架

悬架结构为前后麦弗逊式独立悬挂，全系标配增强版保时捷稳定管理系统(PSM]，这款自动控制系统，即使在动态行驶性能接近极限的情况下，仍然能够保持车辆的稳定性。在附着力不均匀的路面上加速时，PSM 系统能够提升牵引力。因此，PSM 能够将行驶稳定性、安全性与灵活性完美结合。支持免费选装可令行车高度降低 10 mm 的保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)，PASM 是一款电子减震控制系统，系统能根据驾驶方式和当前路况连续调节每个车轮的阻尼力。 PASM 提供两种模式，可通过中控台上的按钮进行选择。“Normal"(标准)模式兼顾性能与舒适性，Sport"(运动] 模式下的底盘设置则更加硬朗。其效果显而易见:行驶稳定性、舒适性和性能均得以增强。

支持选装带机械锁止式后差速器的保时捷扭矩引导系统 (PTV)，价格为16200元，通过智能地对后轮进行制动来实现可变驱动扭矩分配，包括机械锁止式后差速器，仅与可令行车高度降低 10 mm 的保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 或 PASM 运动型悬挂系统 (行车高度降低 20 mm) 搭配提供。保时捷扭矩引导系统(PTV]在718和 718S车型上为选装配置，在718 GTS 车型上为标准配置，搭配机械式后差速锁，该系统通过向后轮分配可变扭矩来增强车辆的动态性能和稳定性，对驾驶者而言，这意味着在任何车速下都能通过精确的转向和稳定的载荷转移特性有效对抗破坏平衡性的侧向力，提供非凡的牵引力和灵活性，带来每次过弯时无与伦比的驾驶乐趣。

支持选装动力转向升级版，价格为3200元，动力转向系统可降低挪车和停车等低速操作情况下的转向用力。这款响应直接的转向系统名副其实，直接的转向传动比意味着入弯时更加灵活，驾驶体验更富运动性，通常而言舒适程度也更高。

总结：

对于搭载2.0T的718 Cayman/Boxster，因为发动机动力一般，到国内还被阉割了50马力，完全配不上保时捷出色的底盘调校；不过要是考虑性价比的话，同级对手的确没有比它更好的了。718装备的阉割版2.0T发动机动力上虽然令人略感失望，但是底盘表现确实非常出色，外加它便宜的价格，确实很吸引人，毕竟对动力要求不高的消费者大有人在。

718 Cayman/Boxster T上发动机300马力终于追平了国外版，将是宝马M2的有力竞争者，比普通718贵了不到10万，多了20英寸轮圈、SC组件和运动排气，还有最关键的50马力、70牛·米；如果对普通718还颇有微词的话，那么这次应该没得挑了。除此之外，如果更追求外观上的个性化，还可以选择相同动力水平的718 Spyder。

全新的涡轮增压发动机让718 Cayman/Boxster S拥有更强的性能，但同时也使这台中置后驱的跑车性情更加古怪，尽管这是以牺牲一部分操控性为代价，但对大多数人来说仍不失为一笔划算的买卖。

相比普通版718车型，GTS无论在视觉效果还是性能上都有着很大提升，可谓更快，更拉风，不过就其价格而言，也仅适合于更少部分消费者。