GLA是奔驰旗下的入门级SUV,以其独特的外观和高档的内饰受到众多车友的喜爱,为成功开拓奔驰品牌的豪华小型度假级市场做出了卓越贡献。

与BBA车型中的宝马、奥迪不同,奔驰讲究的是稳固不惊的提速。即使你全力踩油门,也不会有太过明显的推背感,稳重但平淡!本次升级目标是17款奔驰GLA200 1.6T,注入ING特调ECU程序,展现原厂劲霸不为人知的部分!

在外观上不得不说这款车的整体气质非常好,尤其是外形上面显得特别的高大上。相信看过的车友都会被它吸引住,原因么大概就是它的与众不同吧!你看它霸气前脸,柔韧腰线,阳刚且不失优雅,颜值狂野不羁!

动力方面,2017款奔驰GLA200时尚型搭载1.6T发动机;7双离合变速箱,最大马力115kw(156匹马力);最大扭矩250N·m,身为颜值担当这个排量确实不太理想,但是没关系这种技术问题,我们ING特调就可以帮忙搞定,一起来见证特调的魅力吧!

很多车主纠结的外挂电脑、罐头程序、特调程序,怎么选?外挂便宜可以二手转卖,欺骗传感器提升很小;罐头一次性写入,不管满不满意无法修改,就只能这样用;特调需要个性化一对一,时间长成本高,提升大且稳定,满意为止。ING performance专注汽车动力升级,成立至今具有10多年的历史,对德系车有丰富的ECU的调校经验,狩猎范围同样包括美系、日系车型,海量案例每日更新!

现在让我们重新调校,

1、原厂数据实测

2、动态LOG数据记录

3、国内技术总监把关

4、国外顶级技师调校

5、选择ING特调程序

6、升级数据实测

通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,实现精准定制调校。

此款车型需要选择AT设备,同样是采用OBD直读,即可进行ECU升级。

刷之前首先要读取车辆数据,发给远端(国外)的工程师根据现有数据一对一优化。

调校时间根据实际情况或有不同,通常两个小时左右程序即可传回,最后将ING特调程序回传导入ECU中。

接下来是反复测、反复调,有条件就上马力机,没条件就街上跑。期间可能还要继续优化程序,直到满意为止。

一阶数据+45p、+70N·m,01实测:因条件不允许未测试。

ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显,完完全全交由客户体验。路试:推背感起来了,加速也比以灵敏很多,驾驶感也比之前顺畅了!

最后补充一句:ECU升级因为优化空燃比,燃烧系数更好,原理上是会更加省油。驾驶习惯不变不会添加油耗,驾驶习惯好可以省油。但是如果天天暴力驾驶,油耗增加也在所难免。又想马儿跑,又想马儿不吃草,不现实!

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