【奔驰怎么区分中控屏】奔驰EQS内饰官图发布 全面屏中控台了解一下

千呼万唤开始了。此前，奔驰在年初的CES展上推出了MBUX Hyperscreen系统，但随着此次奔驰EQS内饰的公布，能够再次看到这一大片天空的画面仍然令人震惊，这是该系统首次在实车上展出。

随着官图的发布，奔驰EQS也即将迎来真正的实车首发，预计将于4月15日完成其全球首秀，并计划在8月份海外上市。

如果说五年前的双联屏设计只是小试牛刀，那么今年发布的MBUX Hyperscreen系统则可以称得上是放大招了。如图所示，奔驰通过一整块曲面玻璃将中控台完全覆盖，其内置有三块独立显示屏，形成一种一体贯穿式的视觉体验。包括两边的空调出风口都融入其中。这已经不能用科技感来形容了，犹如科幻一般。

不过这套系统并不是EQS标配，需要选装或者在顶配车型上才能享用。而常规版本则是类似于奔驰全新S级一样的设计，采用较为传统的纵向布局，仪表盘和中控屏为分体式设计。其实这样的内饰也很有科技感，只不过跟MBUX Hyperscreen系统相比就逊色太多了。

让我们还是把重点放在MBUX Hyperscreen系统上，奔驰将中控台面板全部由一整块的巨型曲面屏所取代，其中具体又划分出了三块独立的OLED显示屏，分别为仪表盘、中控屏以及副驾驶显示屏。奔驰表示，整块曲面屏全宽超过142厘米，采用硅酸铝玻璃材质，比市面上的钢琴烤漆饰板要更具高亮性及平整度。

而在内置软件方面，MBUX Hyperscreen系统提供有8核CPU、24GB内存、46.6GB/s带宽的硬件，是目前量产车机系统中的最强“大脑”。此外，在操控方式上，奔驰还强调了“零层级”交互理念，几乎取消了所有物理按键，常用的功能均可通过触控完成，并且无需滚屏、无需翻页便可以实现操作。

有意思的是，奔驰EQS到现在都没有公布其外观造型，而这也让EQS成为了首款先亮相内饰后展示外观的车型，进一步证明了MBUX Hyperscreen系统的价值所在。

动力方面，从目前已知的消息来看，奔驰EQS将推出4款动力版本，分别为EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC以及EQS 550 4MATIC，其中双电机+四驱车型的最大功率可达350kW。而在续航方面，新车将搭载容量为110kWh的电池组，续航里程可达700km，并支持最大功率350kW的超级快充。

此外，即使是纯电动车型，奔驰表示也将会推出AMG高性能版本，并透露EQS AMG版本，最大功率可达680马力，峰值扭矩900牛·米，将会在2022年到2023年之间推出。