奔驰的正时皮带怎么更换？终于找到答案了关于汽车正时皮带的那点事

同步带

一：角色

准时带是发动机排气系统的重要组成部分，与曲轴相连，以适应一定的传动比，准确保证进排气时间。

当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）、气门的开启与关闭（时间）、点火的顺序（时间），在正时皮带的连接作用下，时刻保持"同步"运转。

二∶故障原因

1.正时皮带为橡胶件，使用维护中，应保持清洁，若接触了油类或其他溶剂，易造成皮带腐蚀变形，造成打滑跳齿。

2.车辆不正常的急速启动与急加速都会使皮带短暂伸长，尤其是车辆在沙土路上陷车后，若一直轰油门，不但会造成跳齿，还会损坏其他零部件（应挖坑加垫）。

3.怠速不稳，容易熄火，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门积碳等常见故障，应考虑正时系统出现故障。

三∶注意事项

1.正时皮带在使用一定公里后（视路况与使用情况而定），会自然伸张，需进行检查，调整张紧度。

2.观察正时皮带正反两面，看上面有没有细小的裂纹，如果使用的公里数在6万公里以上，且有裂纹，及时更换正时皮带。

3.在调整和更换正时皮带前，，应事先注意凸轮轴的正时齿轮、曲轴正时齿轮、

护罩、皮带的记号应打在何处。