【新车奔驰有瑕疵怎么处理】买到瑕疵汽车？掌握了这些方法，退一赔三不是梦

最近笔者收到了多家汽车购买者的咨询，都反映了是否可以购买有缺陷的汽车，询问维权方法，要求4S店退还3。(威廉莎士比亚。)(模板。)

买到瑕疵车的确是非常不幸的，但如果能获得退一赔三，奥拓秒变奥迪，这绝对是因祸得福，美事一桩。

退一赔三

那么，是不是买到瑕疵汽车，一律就能要求4S店退一赔三呢？笔者的答案是不尽然：

根据我国《消费者权益保护法》，退一赔三的前提条件是4S店在销售汽车过程中存在“欺诈”，欺诈又包含“虚构事实”和“隐瞒真相”两种情况。如果不存在欺诈，例如4S店在购车合同中已经明确告知是瑕疵汽车，那么法律就不支持4S店退一赔三。

那么问题来了：如果4S店没有主动告知汽车瑕疵，是否就一定构成欺诈呢？很遗憾，这也不尽然，需要判断车辆瑕疵的具体类型。对于非常轻微的瑕疵（例如局部非钣金补漆），即便4S店没有主动告知，也不构成欺诈，消费者不能要求4S店退一赔三。

我国要求退一赔三的法院判例不少，但暂时没有判例对于4S店隐瞒哪些类型的瑕疵就构成欺诈进行一个总结。笔者认为，容易被认定为构成欺诈的瑕疵可以参考中国汽车流通协会发布的《乘用车新车售前检查服务指引（试行）》中关于必须告知消费者的情形：

a) 发动机总成的主要零件：曲轴、主轴承、连杆、连杆轴承、活塞、活塞环、活塞销、气缸盖、凸轮轴、气门、气缸体的修复；

b) 变速器总成的主要零件：箱体、齿轮、轴类、轴承、箱内动力传动元件(含离合器、制动器)的修复；

c) 转向系统的主要零件：转向机总成、转向柱、转向万向节、转向拉杆(不含球头)、转向节的修复；

d) 制动系统的主要零件：制动主缸、轮缸、助力器、制动踏板及其支架的修复；

e) 悬架系统的主要零件：弹簧(螺旋弹簧、扭杆弹簧、钢板弹簧、空气弹簧、液压弹簧等)、控制臂、连杆的修复；

f) 前／后桥的主要零件：桥壳、主减速器、差速器、传动轴、半轴的修复；

g) 车身的主要零件：车身骨架、副车架、纵梁、横梁、前后车门本体钣金(不含喷漆)的修复；

h) 安全装置的被动安全系统：安全气囊、气帘，安全带装置，主动头枕，被动安全系统控制单元或传感器的修复；

i) 车身经过钣金修复后的喷漆；

j) 全车主线束的更换；

k) 不属于上述应当告知的项目，但是修复率超过乘用车新车整车市场指导价格5％的。

笔者认为，对于以上瑕疵，如4S店在销售时没有主动告知消费者，消费者可以要求退一赔三。

最后，还需要关注的是六个月举证期限的问题。因为消费者往往是在提车之后才发现汽车瑕疵，这时有些4S店会把责任推给消费者，说是消费者自己使用过程中造成的瑕疵。对此，《消费者权益保护法》规定，消费者在接收商品之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担瑕疵的举证责任。也就是说，购车者在提车六个月内发现瑕疵并向4S店反映情况的，如果4S店主张瑕疵是消费者使用导致的，那么4S店就必须举证，否则就推定为汽车在交付给消费者之前就存在瑕疵。

综上，建议朋友们在买到新车之后多留一个心眼，最好在6个月内找懂行的人帮忙检测一下，如发现瑕疵后立即通知4S店，为退一赔三维权做好准备。