【奔驰前面的水杯怎么拆】老司机的新“杯具”，这个冬天不太冷

寒潮袭来时，大家一定要注意保暖，多喝热水。

说到热水，在这个90后都开始用保温杯的年代，老司机开车更是离不了。下面就来说说这款特别适合老司机的“科敏车载加热杯”。

开箱全家福

买它有啥用？

先回顾一下《风味人间：佛系在人间》中的片段。

春节将至，中国的各大高速又将迎来举世瞩目的大型汽车接龙庆祝活动，人们不约而同地下车，压腿，踢毽子，跳起迎春广场舞。这时，还有一些人守在车里，为家人准备一顿丰盛的美食。

方便面，味道鲜美，制作简单，可以超额提供人体所需要的碳水化合物和盐分。速溶咖啡，这个舶来品已经替代祖传的风油精，成为新时代司机提神醒脑的首选良方。这对老搭档，已经成为中国人心目中的最佳“长途自驾美食”。

然而，美食的获取并非一帆风顺。为了将方便面泡开，王嫂不得不四处寻找热水。刚满月的小宝对奶的温度十分敏感，他的妈妈决定亲自尝一口试探温度。最后，到处要热水的王嫂竟然遇到了初恋情人，同村李大哥。小宝妈在喝掉半瓶奶后终于放心地说了句：不烫了。

以上故事纯属虚构，如有雷同请往下看。

功能

如果王嫂有车载加热杯，她就可以在自己的车里烧水，不必到处找热水。如果小宝妈有车载加热杯，她可以把温度精确设置到和体温一样的36℃，不仅让小宝及时喝上奶，还能避免家长尝试可能带来的交叉感染。这就是科敏车载加热杯最核心的两个功能：加热和恒温。

通电后，实时显示当前水温，通过轻触上下键设定你需要的温度（25～90℃内均可精确设置），然后按设置键开始加热。

此外它还有记忆功能，上一次设置过的温度会被存储，重新通电后无须再次设置温度，直接按一下设置键就开始加热了。

温度数字的“小数点”闪烁，代表正在加热状态。没有“小数点”为待机状态，数字不亮为断电状态。

当水温低于当前设定温度5℃后，它会自动启动加热，达到设定温度后自动待机，并不断重复这个过程，这样就实现了“恒温”的效果。

它的加热的最高温度被限定在90℃，这样可以避免反复烧开造成水中硝酸盐含量增加。此外，不烧开水还可以防止瓶内气压过高带来的安全风险，因此它没有设计排气孔，从而实现了整体密封。还有就是，不烧开水可以降低设备额定功率（它的额定功率是70W），对电瓶来说是个好消息。

加热速度

实验环境为室温15℃左右，接自来水，通电后显示初始水温9℃，设定好加热温度为90℃，然后按下设置键启动加热，同时计时，开启相机进行间隔1分钟的延迟拍照。操作过程有点复杂，所以计时有几秒的误差，可以忽略。

通过这张表格，可以看出加热效果。冬天10分钟左右就能喝上水温刚刚好的热水了。

恒温比保温更适合老司机

这款加热杯不具备真空保温功能，起先我也觉得不理解，但体验后发现这样的设计有道理。

我们喝水最舒适的温度一般是25℃，高于50℃水温直接喝下去容易损伤胃壁。

【一席】 李治中：《癌症的真相》

更要命的是，长期食用65℃以上的食物或水患食管癌的几率很大，所以冬天喝40℃的水比较合适。大家使用保温杯大都会直接灌开水，想喝水还要等，而且作为长时间开车的司机来说，最好是随时随地能喝到适宜温度的水。所以加热杯只要具备了恒温功能，就没有必要再做保温功能，避免增加产品成本。

但话说回来了，如果杯子离开车或断电，那么它就和普通杯子没有区别，缺少保温功能会限制它的使用场景。可喜的是，通过220V变压器就能在家使用了。

外观材质

整体外观瘦高，瓶底略小，感觉不太稳固，但这是为了适合更多车型的小杯架。

《绝命律师》里吉米因为杯子放不进去，气得他把奔驰车的杯架直接拆了。我的车（大众蔚领）的杯架也超小，但刚好可以放下它。电线长度适合前排乘客的距离，后排乘客如果要用，可以接后排点烟器（若有），但如果设计成电话筒那样的螺旋线会更好。

大瓶盖是短螺纹口，匹配精确，手感不错，密封圈看着小，但非常牢固。

小瓶盖是硅胶塞式，方便司机单手操作。提醒一下，为了密封性能，杯盖没有排气孔，90℃恒温一段时间后会有一些气压，打开小盖请慢一点。不过绝大多数情况我只用40℃左右的水，所以问题不大。

杯子内胆采用304不锈钢，容积为350ml，外部采用美国进口TRITAN食品级塑料，塑料外壳的好处是轻，冬天不冰手，缺点是有一些廉价感。

总结

这款加热杯的核心功能其实很简单，就是“加热”，通过连接车里的12V或24V（客货车）点烟器供电，特别适合长时间开车的老司机。近两年，这类车载加热杯、车载保温杯产品越来越多，大家注重功能的同时也不要忽视产品质量安全，尽量选择大品牌的产品。科敏在车载冰箱领域做得不错，这也是我选择这款保温杯的一个重要理由之一。