关于奔驰e级气囊怎么拆，你需要知道这些气囊是如何打开的，为何维修费用昂贵，一组图告诉你

豪华车和私家车最大的区别是什么？材料和品牌出现了，主要表现在各种配置上，特别是安全配置上。

抛开各个车企不同的主被动安全配置，就安全气囊而言，就明确体现了一分价钱一分货的真理。很多人都觉得气囊是个很熟悉的伙伴，无形之中为自己保驾护航，但实际上不少车主都对它一无所知，你知道它是怎么打开的吗？以及为何气囊维修费用异常昂贵？

我们都知道在遇到碰撞事故时，传感器识别碰撞强度，然后发送信号给电脑控制器，再由此发出指令点火弹开气囊，但是气囊上方的面板看起来格外坚固且整齐，气囊究竟要如何出来呢？

主要还是看厂家设计，一般驾驶员面前的气囊，都安装在方向盘上，从车标处弹开，车标整个翘起，此时车标旁边的缝隙就是真实且影响气囊工作至关重要的存在。

还有一种情况缝隙就成了装饰用，就图所示，主要是面板下早就设计好了暗纹，从表面上看是完整且牢固的。不过也不用过分小心对待面板，因为气囊弹开的威力巨大，所以有暗纹的面板并不会因为平时使用的外力就破碎。

副驾驶位置的气囊其实同理，厂家在中控台面板之下就有设计好的暗纹，当气囊弹开的时候可以按照预定的轨道出现。

从图片中也不难看出，为何气囊维修费用比较昂贵，面板直接翻开、破碎，如果说只是局部的面板更换，气囊换新等更换费用不是很高。

这种情况费用可是异常昂贵的，因为整个中控台的面板是一体的，牵一发而动全身，气囊弹开之后整个面板都要更换。虽说不同车型的费用不同，但即使是最普通的家用车都要大几千的支出。

而且气囊弹开可并不像某些广告说的异常柔软对人很友好，气囊弹开仅需十几毫秒，威力巨大，如果没有配合安全带使用，很容易带来二次撞击伤害。所以平时一定要安全谨慎驾驶，不然即便有气囊保护，维修费用也是高的惊人。