燃油过滤器使用时间比较长,维护和维护周期也比较长,故障后的现象一般是由于燃油压降、发动机功率下降、燃油过滤器安装位置比较隐蔽,很多朋友都忽略了。(大卫亚设)。
但燃油滤清器还是要及时维护与保养的。
在燃油滤清器维护保养前,必须将燃油系统泄压。
给燃油系统泄压的方法是:在中央接线盒内,拔掉燃油泵保险丝(熔断丝)或者燃油泵继电器,然后启动发动机,直到发动机自动熄火为止,燃油供给系统几乎就没有压力了。尽管如此,在拆卸燃油滤清器的时候还是要在拆卸部位下面垫上抹布,有渗出的燃油及时擦掉,以确保安全。
汽油发动机的燃油滤清器,安装时要注意箭头的方向必须指向发动机
为保证每次发动机都能顺利启动,燃油系统一直会保持一定的油压,在拆装燃油滤清器时,油压会从松开的接头处溢出,容易发生火灾,因此先要泄压。
燃油滤清器有外置式和内置式两种:
1、外置式燃油滤清器:
外置式燃油滤清器维护保养方便,只要将燃油滤清器相连接的油管和固定燃油滤清器的螺丝松开,燃油滤清器就可以取下。
要注意的是:现在新型的燃油滤清器本身都带有两条橡胶软管,使燃油滤清器和汽车上的油路连在一起,如果新的燃油滤清器附带有橡胶软管,则在更换燃油滤清器时和橡胶软管一起更换。
如果新燃油滤清器没有附带橡胶软管,则应该购买新的橡胶软管换上,因为橡胶软管容易老化变质,造成燃油泄漏。
在安装燃油滤清器时,要注意滤清器外壳上的箭头方向,它是用来表示燃油经过燃油滤清器时的流向,一定要使箭头方向指向发动机,表示燃油是流向发动机的。
从车上拆下燃油滤清器,这也是外置式燃油滤清器的拆卸方法
2、内置式燃油滤清器
现在有些车上使用的是无需维护的燃油系统,以及使用了安装在燃油箱内的燃油滤清器,在燃油系统的维护过程中,这种燃油滤清器是和汽油泵连在一起的,在定期维护保养中不可能把汽油泵、燃油滤清器及燃油输出装置都更换掉,这样做成本太高。
但是如果有迹象表明燃油系统有故障时,比如在检查油压时,燃油压力低于临界值,甚至更低,就必须拆解燃油泵、燃油滤清器及燃油输出装置,以便检查故障点。
内置式燃油滤清器都安装在油箱内,拆装比较麻烦。
因此内置式燃油滤清器维修起来比较麻烦,建议去修理厂或4S店维修。
3、柴油滤清器的维护与保养
柴油滤清器的作用除了过滤柴油中的杂质外,还有一个更重要的作用就是过滤柴油中的水。柴油中的水对柴油发动机的供油系统危害极大,它可使供油系统锈蚀、磨损加剧、高压油泵内的零部件卡死、恶化柴油的燃烧过程。
柴油车燃油滤清器,
柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有用毛毡或其他材料的,这些都是主要用来过滤柴油中的杂质的。柴油滤清系统中除水的方式主要是沉淀,一般是在滤清器的下部有一个沉淀腔,有的大型车上有一个专门的沉淀器,无论是滤清器下部的沉淀腔还是专门的沉淀器,其底部都有一个放水阀,一定要定期进行防水。
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