【奔驰空气减震器怎么拆散】豪车大奔，空气避震器单边低矮，看我如何处理，简单交流更进一步

炎热的夏天，生意怎么样？我们都知道，心烦意乱，继续。

你好，我是大元周老师！318旅行延误了16天，回来继续修理码字！嘿嘿

汽车，奔驰166，642柴油，简称豪车。

今天的主人公如下

这是拆下来的减震器，在这辆车来之前，顾客反应说左前减震器低得多，直观地看，确实感觉和其他三个不一样，高度低得多，明显低得多。根据过去的经验，

减震器大部分漏气，为了仔细检查，连接器和管道没有损坏。

交换减震器左右线，消除分配阀错误后，最终确定为本州！

通常，泵和继电器一起更换，现场测试泵工作，但噪音太大，需要明显发热。

原因在避震器一直漏气，打气泵长期运作，补充高度，所以易出问题。客户让先用着，坏了再换！

结果被我言中。还是换了！

破损的悬架胶套。一并更换！没给客户换悬壁总成！朋友嘛还是要节约点火锅钱的

订货报价，等到材料到位哦……

安装安装，

此处略掉几百字，哈哈哈

装车完毕，着车，期待四轮避震器启动，应该逐渐升高，结果，一动不动！

直接上设备，查询电路和物理位置

结果如下

保鲜居然已经爆掉，难怪打气泵不工作，再次测试零时保险。居然短路状态。

拆掉打气泵插头，（在右前杠处）

正常，打气泵果然坏掉，告知客户，同意后继续发货

本尊如上

下图给大家看发动机仓保险工作

打气泵安装上车后。下一步车辆空气悬架水平标定

打气泵连续运转。导致过热，热保护自己运转了。等待冷却时间，抽烟歇歇

完成

1.9万元人民币结账。天天多来点就好啦，有技术无业务。恼火啊，奉劝各位不要低价竞争，请把自己当回事！

心得。懂电路，懂控制，懂专业电脑设备，懂数据流，多看书多学习多交流，豪车不是难事……

期待与大家的进步，在汽修的路上不走弯路……

我是汽修周大园，我在重庆，我为自己代言……