关闭自动停止启动(Start-Stop)功能
有些车主上车后做的第一件事。
为什么?
因为我认为这个功能是“鸡肋”
一言不合就和自己“争吵”
关门反而会使事情变得容易。
.
那么ta到底“鸡排”不是“鸡排”吗?
让我们看看下面。
.
旧规则,
科普为了一些新手车主。
首先,让我简单介绍一下“Start-Stop”。
到底是什么东东。
“Start-Stop”介绍
TA是可以自动控制发动机熄火、自动重启的“智能”系统。TA正常工作时,发动机会在车辆停止时自动熄火,并在车辆起步时自动启动,帮助降低油耗,减少排放。
Q:
自动启停真的能省油?
对!开启自动启停功能,到底是省油还是费油是车主朋友们比较关注的点,认为发动机频繁地自动启、停,油耗会增大。真的是这样吗?
一般情况下,大家开车堵路上,会习惯性怠速,觉得熄火再启动又麻烦又费油。其实不然,开启自动启停功能后,发动机再次瞬间启动增加的油耗相对于一直怠速来说,明显要低。所以说,开启自动启停功能是省油的。
Tips:根据中国汽车技术研究中心测试结果,搭载自动启停系统的车辆节油率可达7%-27%。
Q:
自动启停总“失效”?
NO NO NO! 大部分车主朋友反馈“Start-stop”总是跟自己“对着干”,该启动的时候不启动,不想动的时候强行动……这里要重点说明,并不是“Start-stop”失效,而是行车状态满足自动启停系统的工作条件。
举个例子:
部分车主反馈,有时候在路边停车等人,发动机自动熄火了,结果没一会儿发动机又自己启动了,其实这是自动启停系统出于人性化的设计。例如当系统监测到车内温度与空调设定温度相差过大时,就会自动重启发动机,确保空调可以使用,以保证驾驶员的舒适性。
Q:
自动启停真的有用?
除去降低怠速耗油、减少尾气排放这些大家都知道的好处外,自动启停功能还有其他好处吗?
这 ·个· 真· 的 ·有
部分车主堵车或在路边等人,会把火熄了,但为了打发时间就使用车载影音系统听听歌看看电影。要知道熄火后,车内所有用电设备都靠蓄电池供电。在发动机自动熄火的情况下,当蓄电池电量过少时,自动启停系统就会启动发动机,为蓄电池充电,防止其亏电,并且延长蓄电池的使用寿命。
此外,如果你开的是手动挡,一个不小心熄火后,短时内立即踩离合器踏板,发动机就会自动重启,这样既简化了操作,也能立即获得动力,保证行车安全。
通过以上信息
我们可以得出“Start-stop”系统
是有益无害的
那使用中我们应该注意哪些问题呢?
1
涉水行驶必须关闭
夏季暴雨天气增多,不少地区可能会上演“一夜内陆变大海”的情况,因此爱车除了平时代步外,还要当船开~在涉水行驶时,建议各位车主朋友将自动启停功能关闭,避免发动机重启时进水,造成损害。
2
路况不好,选择关闭自动启停功能
在市区开车,堵车是常态,发动机也会经常性地熄火、启动。不过,针对这个问题,上汽大众车辆已经逐步增加路况拥堵识别模式,改善堵车时频繁启停的情况。但是如果车辆不配备这个模式的话,为了改善驾驶舒适性,可以选择手动关闭自动启停功能。
3
想持续制冷时,选择关闭自动启停功能
车辆在发动机熄灭时,空调只会送风并不会制冷。对于带Auto按键的空调,当车内温度与设定值相差太大,发动机便会自动启动。而对于不带Auto按键的空调,当影响舒适性时,驾驶员可以主动选择关闭自动启停功能。
上汽大众Techcare建议各位车主
合理使用“Start-stop”系统
能省油、又环保、还能保护蓄电池
没毛病
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