一辆车对我们意味着什么?笔者认为这个问题对每个人都有不同的答案。它可能只是你的代工工具,当然也可能是你面对生活的态度。

对小编来说,车不仅仅是代步与生活态度的表达,它也是我兴趣爱好的一部分,并且随着从事汽车行业的时间渐渐增长,拥有一辆真正属于自己的车这个想法愈发强烈,恰逢年初疫情爆发,也再次加速了愿望变为现实,于是就有了今天大家看到的这篇心得。

说到选车,由于从事媒体行业接触的车相对较多以及日常对市场情况的了解,本次选车时省去了大部分消费者都会经历的横向对比阶段,直接将目光瞄准了奔驰C级,而选择它的原因也无非两点,品牌+价格。

接下来的步骤相信买过车的小伙伴都不陌生,那么就是在北京地区的各家经销商中询价、砍价,由于开始看车的时间已经到了6月,最终7月才订车。

现在已经开了快一年了,总感觉这车不够另类,因此想到了改色膜。这套改色膜颜色也很不错,选择了撒哈拉黄色。

生活中充满各式各样的色彩的,可唯撒哈拉黄的美让很多人都念念不忘。色泽温润如琥珀,就好像一勺光亮浓稠的蜂蜜,能让淡然无味的白水瞬间变得醇香甘甜。一起来感受车身改色膜撒哈拉黄带来的色彩魅力,在不经意中治愈我们的内心。

奔驰C260车型外观设计没有太大变化,仍然具备普通、运动两种风格,普通奔驰C级的车标屹立在车头上,格栅采用多辐式设计,前脸看起来非常庄重,气质上更加接近E级和S级。而我们试驾的运动款奔驰C级,前脸则更显年轻,不再刻板,采用了全新的星钻式镀铬格栅。

奔驰的内饰设计水准一向被公认为是同级标杆,内饰呈现出豪华兼复古的风格。中控台使用软性皮革材料包裹,触摸手感细腻,工艺水平上乘。中间配备全新设计的10.25英寸悬浮屏幕,内饰选装了64色氛围灯,夜晚或是在地库昏暗的光线下,氛围灯为整个内饰增添了豪华气息。

动力方面,搭载1.5T+48V的轻混系统。1.5T发动机参数与老款2.0T发动机相当,最大功率均为135kW(184Ps),最大扭矩仅少了20N·m。在48V电机的帮助下,涡轮增压器介入的时机更靠后,它能提供14Ps的动力输出。在拥堵路况时,涡轮增压不需要频繁介入,理论上有助于降低低速拥堵时的油耗。传动系统方面,匹配的是9挡手自一体变速箱。

奔驰C260全车换色撒哈拉黄,整台车体在层次变化中尽情呈现出琥珀的丰富色泽和明亮质感,隐隐中透着一种内敛高贵。不同的黄色气质各异,炽烈鲜明的黄系色调给人以尊贵、辉煌即视感,这让车身变得更加活力四射。闪耀的膜面质感为车面带来全新的轻盈与明快感,将会成为车流中的一道耀眼风景。

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