奔驰怎么放？总结很全面速看!有信心、决心，在店内摆放奔驰GLC，"WEY式调研"很用心

摘要：根据市长/市场变化和自身发展诉求，WEY品牌确实需要瞄准奔驰，进行行业标杆管理时，确实需要务实地在产品、服务领域好好磨练内功，迎接新的挑战。

日前，笔者听到一则耐人琢磨的消息。

在数十家WEY品牌的4S店都摆放了一台奔驰GLC。难道WEY品牌的4S店要卖奔驰车，这也太疯狂了吧？

带着疑问，笔者随后询问相关人士后了解到，将奔驰GLC摆放到店内，WEY品牌不是为了卖奔驰车，而是为了开展一项名为场景化的"WEY式调研"。何为"WEY式调研"，相信这是很多人看到这则消息之后的疑问。

据悉，这次"WEY式调研"将持续一个月，在设定的对比场景下，充分挖掘消费者对豪华品牌的最真实需求，并且对标结论将用以未来产品研发、改进和服务提升的参考。

尽管在新车研发改进前期进行消费需求调研是很常见的行为，可与常见的调研相比，这次"WEY式调研"很具有创新性。

首先，店头公开摆放德系豪华标杆——奔驰，势必会承受一些质疑，却能体现WEY追求向上的勇气和信心。

其次，融入了场景化理念。传统的问答式调研不一定能获取消费者内心中最真实的需求，但带入到豪华车对比场景后，受访者容易在实际感知中通过语言、神态、动作等反映出相对真实的需求。

最后，进店参与调研的多为WEY品牌的潜在客户，所反馈的需求将更具参考意义。显然，后两点充分表明了"WEY式调研"创新背后的务实，是为推出更好的产品、服务，更好的满足中国市场的需求。

基于市场需求，秉承"让更多人拥有豪华SUV"的品牌愿景，WEY品牌在两年多的发展中就成为了第一个拥有26万用户的中国豪华品牌，旗下VV7、VV5 、VV6、P8等四款车型覆盖了30万以下SUV市场的主力价格区间。其产品在豪华感、智能化、安全等方面，都可圈可点。比如，旗舰车型VV7，在店内与奔驰GLC同框时，其内饰做工、豪华感营造上丝毫不落下风；甚至在智能驾驶辅助系统的应用上，WEY VV7竟然远超奔驰GLC。

此外，在满足个性化、运动化消费升级等市场需求的前提下，WEY品牌联手奔驰御用改装品牌巴博斯，开启了中国品牌车型高性能定制时代，一方面助力WEY品牌的全球化战略实施，另一方面也彰显了WEY品牌作为中国力量成为世界SUV领导者的决心。而在今年的上海车展上，WEY品牌展示了智能像素大灯，在亮度控制和安全性方面甚至胜过奔驰迈巴赫，基于用户的安全行车重新定义了汽车照明，将安全范围扩大至所有道路参与者。

为进一步提升产品实力，WEY品牌日前还与中国航天跨界合作，将实现包括质量体系与试验、自动驾驶技术、新材料应用以及氢能源领域的突破，真正惠及广大消费者。CZ-11 WEY号的成功发射验证了中国科技、中国力量不断向上的实力，也让消费者看到中国品牌能够"走上去、走出去"的信心和决心。

WEY品牌的"前行不止"离不开广大用户的信任与支持，而品牌也将继续用触手可及的豪华回馈用户。但不得不承认，与百年豪华品牌相比，WEY品牌还有提升空间。同时，当前市场正在发生变化，WEY品牌也面临着更多挑战。

市场的变化体现在三方面。

其一，国内汽车市场正步入低迷调整期，中国品牌向上面临更复杂的市场环境，代表中国品牌向上的中国豪华品牌需要拿出更强的实力迎接挑战。

其二，消费需求升级的趋势，为中国品牌带来了机会，但不断提高的消费需求也为中国品牌提高了要求，向上的中国豪华品牌要通过产品和服务收获更多消费者的信赖。

其三，海外豪华品牌下探，中国豪华品牌向上发展的空间进一步被压榨，与海外豪华品牌的正面相刚已不可避免。

显然，基于市场变化，WEY品牌的确到了需要对标奔驰、向行业领先看齐的时候，的确需要务实地在产品、服务领域练好内功，以迎接新的挑战。

也许，有人认为这真的很疯狂，但谁能知道当年在坂田籍籍无名的华为，如今成为民族的骄傲。WEY品牌也许不会一跃而起，但至少有信心，有决心，也用心。以用户为导向，从源自中国到代表中国，WEY品牌将继续前行不止，引领中国品牌向上突围、向外突破，其成为"世界豪华SUV领导者"的未来前景令人充满期待。