前言:了解汽车知识,不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)。

之前胖哥修了铃木朗迪电子,改方向用钢绳走烂路,这几天效果很好。

本地的车友也联系胖哥给他的爱车捣鼓捣鼓。再拆的过程中胖哥发现车友大灯组合开关插头烧毁严重,但使用功能一切正常。

车辆信息:2009年1.4排量手挡浪迪,行驶23万公里。

车辆故障:方向管柱异响,关于方向管柱异响大家可查阅上期内容,此篇聊聊大灯组合开关。

1,大灯组合开关烧毁,估计要不了多久就GG了。受损插头为近光灯,因为近光使用频率高。插头里面每一根指针控制不同的灯。如,转向灯、示宽灯、远近光灯、闪光灯、前后雾灯等。

2,开关光背面也有烧焦痕迹。

3,连接大灯组合开关插头线束也被烧毁,看来单独更换组合开关是解决不了问题,插头线束也需要更换。

胖哥联系了本地几家微面配件商表示小众车型没配件。实在买不到就网购吧,某宝一看还好有货,不过这插头线束也太短了吧,看来需要全部接线。

4,大灯组合开关110元,真贵。

5,插头线束55元,一个插头带运费65。小众车配件伤不起。

胖哥建议车友23万公里的老车,这么贵不用买了能用就行。我给你想办法“飞”根线就解决了。飞线技术在电路维修方面那是相当牛。修电脑、手机、甚至修航母等等(不好意思牛皮吹大了)。

维修步骤:

  1. 一把电洛铁,一指长焊锡丝,拔下右图损坏对应的插头线一根,直接用洛铁焊在组合开关的插头背面的铜片上,坏几个根焊几根,最后打上玻璃胶就OK了。如果线短就加根短线,短线中间也可以加个单独小插头,这样会方便以后维修。

总结:办法简单粗暴,安全可靠性大家绝对方心。不差钱的朋友可以更换全套。组合开关插头烧毁一般多为近光和闪光,插头表面氧化接触不良,造成接触面小电流过大,还有产品本身质量太差。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题,胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的可以点关注,后期有更多用车知识和大家分享。

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