奔驰e方向盘护板怎么拆？我来告诉你答案奔驰全新E级无伪曝光，方向盘这次改得很彻底

今年奔驰的亮点中，新的E级轿车被认为是其中最闪亮的。这种气质支撑着奔驰良好的销售业绩，也是社会中坚力量的标杆。

日前，海外爆出全新E级的无伪装实拍照片，虽然信息量不够全面，但足以让人激发向往的情绪。

车头部分，全新E级采用了新款的中网与大灯设计，其中中网的轮廓显得更加硬朗，而根据两种不同的中网可以断定，在豪华型上，新车将采用双条幅中网，而运动型上则将使用单条幅星钻格栅，双条幅更加复古，星钻则更为运动。

大灯的设计与全新GLE有些类似，日行灯的位置采用了CLS的造型，让车灯更加有神。同时，尾灯也采用了全新GLE的设计风格，不过在顶端的轮廓上用直线勾勒出一种硬朗。

此外，全新E级此次最为出色的一次变化是方向盘的全新设计，虽然依然是三条幅的设计，但左右区域被设计成双条幅造型，每根条幅上设置了不同的功能按键分区。之前的触控板变成了更大的触控实体按键，并且面积更大。

所以可以将四根条幅的功能按键看出两个区域，两端上方条幅左边控制液晶仪表上的行驶数据以及显示界面，右边控制大屏的BMUX系统。而左侧下方是关于辅助驾驶的实体快捷按键，右侧下方是音量、接听电话以及自定义的快捷按键。

而明显看出方向盘的运动感增加不少，并采用了高光的钢琴漆材质，总体而言为全新E级增加了不少亮点。

值得一提的是，新款E级还首次加入了主动转向系统，同时官方还针对安全配置进行了升级优化，包括主动式车道保持辅助系统、主动式刹车辅助系统、主动盲点辅助系统等。

参考官方的信息来看，新款E将采用新的动力系统。代号为M254的四缸涡轮增压发动机最大功率271马力；代号为M256的六缸涡轮增压发动机最大功率367马力，并将搭载奔驰的48V轻混系统。

全新E级此次的变化达到70%以上，虽然是一次中期大改款，但几乎能堪称换代的水平，而全新的设计理念无疑会成为今年豪华中大型的一枚风向标。

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