69.8万人拿着奔驰GLE开了9860公里,车主有很多话要说。奔驰漏油事件的余韵未解,GLE改装车型终于在期待和怀疑中上市。
不得不说奔驰GLE此次的改款力度还是比较大的,从外到内都有明显的升级。面对竞品宝马X5强大的综合能力,GLE全系标配了空气悬架和无钥匙进入等功能,奔驰是真的低头了吗?
外观来看:
车身尺寸方面较老款都有所增加,整体给人的感觉就是圆润,缺乏该级别应有的硬气范儿。日间行车灯采用了双折线设计,光源为led,同级别X5配备了激光大灯。
C柱后的小悬窗依然保留,如果选装第三排,将有更好地采光,不那么压抑。车尾和GLC的设计相似,下宽上窄,多了几分年轻的气息。
内饰方面:
内饰的豪华感依然强烈,单看那双12.3英寸超液晶触控屏就知道你驾驶的是一台奔驰,而且支持驾驶模式选择、车身动态、车辆配置以及显示等功能。
内饰的用料可谓是一改奔驰高贵的姿态,从方向盘到中控台大面积使用了缝线皮质材料,手感和质感都很不错。不过他的前后排只有Type—C借口,没有USB借口,这点还是有点不厚道。
空间方面
轴距相比较老款加长80mm,后排空间表现不错,有两拳多的腿部空间,储物空间是该级别常规水平。值得一提的是他的座椅舒适度,非常舒适,有些S级的感觉。
全景天窗的面积挺大,即使后排坐3个人也不会觉得压抑;后备箱空间与现款基本保持一致,整体比较平整,令人满意。
舒适度
除了上文提到座椅的舒适度之外,该车采用前双叉臂、后多连杆的悬挂搭配形式,提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统,可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器,从而进一步减小路面颠簸与侧倾,大部分的小颠簸都会被过滤;车身最高可升60mm,最低可降25mm,方便上下车。
动力方面
目前提供两种动力总成:GLE 350 4MATIC装备了2.0T发动机,其功率高达190kW;顶配的GLE 450 4MATIC将装载3.0T直列6缸发动机+48V轻混的动力搭配,拥有270kW、500N.m的最大功率与扭矩。采用奔驰自主研发的9G-TRONIC变速箱,运动、舒适以及节能3种驾驶模式,不同模式下,悬挂的调教也有所不同。
总结
新一代奔驰GLE最大的亮点还是豪华感的营造和黑科技的加持。从设计方面来说,外观更加饱满圆润,内饰更加的惹眼;从乘坐方面来说,轴距加长带来更大的乘坐空间;从动力方面来说,似乎2.0T的动力拉低了它的竞争力,没有宝马X5 3.0T有优势。各位车友会愿意花70多万为2.0T埋单吗?
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