【奔驰后刹车马达怎么检查】奔驰刹车系统了解一下

每年都有大量的安全事故是由汽车制动系统附件引起的，我们很清楚关键时刻的毫厘差异对生命安全的影响很大。

这正是梅赛德斯-奔驰打造卓越原厂制动系统配件的动力和责任。

那么原厂制动系统配件的品质到底优越在哪里？如不及时更换配件的危害又是什么？让我们一起探个究竟！

什么是制动系统配件最关键的部分？

唯有梅赛德斯-奔驰原厂制动盘、制动片、制动液，才能符合奔驰车苛刻的安全标准。再次提醒奔驰车主，慎重选择非原厂配件，任何看似毫厘的差异，都有可能为您的行车安全带来隐患。

何时需要更换配件？

由于车辆使用环境及驾驶习惯的差异，制动盘片的磨损情况和实际更换周期也有所不同，应根据车辆检查结果，在制动盘片达到磨损极限前及时更换。

原厂制动片

— 建议更换周期 —

梅赛德斯-奔驰原厂制动片磨损极限为3mm，需在达到磨损极限前进行更换，实际请以检测结果为准。

未及时更换的危害

• 制动距离变长；

• 散热性能减小，导致抗热衰减能力变弱；

• 严重时丧失制动效果并损坏制动盘。

原厂制动盘

— 建议更换周期 —

前制动盘在行驶里程约6~10万公里时更换；后制动盘在行驶里程约8~12万公里时更换。更换周期仅供参考，实际请以检测结果为准。

未及时更换的危害

• 制动距离变长，持续制动能力降低；

• 产生刺耳的噪音，加剧制动片的磨损。

原厂制动液

— 建议更换周期 —

制动液的建议更换周期为2年，或在制动液检测不达标时及时更换。

未及时更换的危害

• 随着时间的推移，制动液会吸入空气中的水分，在制动管路中产生难以排出的气泡，形成“气阻”，影响制动效果；

• 制动液沸点下降，在进行紧急制动或连续制动时，易“沸腾”，从而严重降低制动能力