拿着125万辆奔驰S级,开了3200公里,车主充满了话要说。大家好!我是奔驰S级车主。是购买地补偿。我提出的车型是“2021年S 450 L 4MATIC”。购买价格为125w。现在开着3200公里。综合燃料消耗11.6L。你觉得我吃亏了吗?

1.选择这辆车的原因3360

这个等级的轿车摆脱不了S级,所以不买也得去看看。

不过新款S的舒适度还是成功的打动了我,车内安静,音质动听,宽敞的后排空间,和丰富的座椅配置,让人只想坐车。

2.外观与内饰的感受:

外观:外观看着没有上一代的大气,全新S级的前脸设计更加紧凑,特别是这个灯型的设计,不过整体的比例挺好看的,车身优雅,开出去还是有迈巴赫的气势,轮毂的造型好看,多辐条的设计还挺高级的。初次见面,它给你带来的更多的是惊讶。

内饰:内饰的中控设计真的没有上一代好看,没有了上一代的连体屏幕,但是科技感是最强的,12.8英寸的大屏幕开启新纪元时代。大多数的功能都在上面,流畅度和清晰度无可挑剔,MBUX系统操作比上一代更准确,也更好用很多。奔驰s级的黑科技是裸眼3D效果。HUD提供的AR效果,未来感十足。

3.空间和乘坐感受:

空间足够大,不用担心乘坐空间和储物空间的不足。后排的活动空间很大。必须满分的舒适性,车内安静,隔音效果优秀,悬架的支撑性也挺好的,没有一点颠簸感。

4.实际驾驶感受:

动力方面,2.5T+9AT系统,动力很充足,加速时的绵密感,油门踏板的脚感沉稳而且加速时也很难听到噪音,只是9AT变速箱低速还会有些顿挫感。转向清晰,方向盘的手感很好,车内的辅助功能已经到顶级,车子较长,需要熟悉。油耗不是我太关心的方面了,现在开得也不多,高速的油耗低,城区油耗11以上。虽然全新S级变得年轻了许多,不过开起来依旧很沉稳。底盘的厚重感非常强,四平八稳,开起来气定神闲。

5.总结:

这款车最大的优点:驾驶的舒适度和乘坐的舒适感真的是同级最好了,后排乘坐就是享受。有没有什么不足:不再是沉稳优雅的老S了,现在的内外造型看着更年轻一些了,只能说各有各的优势吧,但是我还是更喜欢之前的那种风格。另外等车的时间长,等了3个月。最后大家怎么评价奔驰s级?

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