普通车内座椅、门板、仪表台、屋顶用不同材质的皮革覆盖,提高车内装修的豪华感和舒适度。
但你又对皮质的类型有多少了解呢?
汽车皮料最差的就是热收缩皮革,用于一般的汽车原厂仪表台和门板,这种皮质便宜并且不耐磨很容易损毁。其次就是pv革,防超纤皮也没弹力,用一两年就会裂开。真超纤维皮子在人体接触手感要柔滑些,耐用度比防超纤要好一点,包覆性比前几款要更强,更有张力。
阿尔法·罗密欧内饰使用Nappa加Alantara
目前市面上最常用好的皮除真牛皮以外就是进口纳帕皮,不经打磨和压花工序,只采用了轻微涂饰,以确保达到皮料最原始的透气性和触感。表面多为粒面软格,一般采用头层牛皮制成,光滑柔软,在豪华品牌车型(BBA)上最为常见。Nappa的品种通常分为粒面皮、软面皮以及荔枝纹牛皮等,举例说明在粒面皮之中,里面越清晰代表档次越高。这款无异味,对人体也健康,触感柔软并且视觉效果好,包覆性强有弹力,并且不易磨损。长时间的车内使用也不会裂损掉皮。
再比纳帕皮还要好,用在奔驰高端车型的就是Desigo座椅。Designo是著名的内饰设计商,并不是指牛皮材质的种类,Designo座椅是奔驰的众多座椅种类里规格最高的产品,质感细腻,柔软。通常在座椅靠背处会带有Designo铭牌,采用双色或者菱格样式,很好辨认。
奔驰s级内饰
宝马高端车型采用的是Dakota真皮,相比于Nappa真皮的材质更硬,摩擦力更强,能够增加一定的防滑效果。多用在需要强调运动性的品牌与车型上,因此宝马许多车型都会采用Dakota真皮。Merrino真皮采用了滚边处理,质感比Nappa更加细腻,多用在7系等旗舰车型上。
宝马七系内饰座椅
Valonea真皮这种皮革材质会应用于在奥迪A8上,由于采用的是一种叫做Valonea oak的植物果实作为原料,非常环保,透气性更好,再配合上等皮质鞣制而成,带有植物的天然芬芳。
奥迪A8内饰皮料
再豪华一个级别的车像路虎揽胜、雷克萨斯LS、迈巴赫S级上使用的是半苯胺皮。全苯胺皮则常见于劳斯莱斯以及宾利上。苯胺皮还有一个好听的名字-诗米安,同样也是植物鞣制工艺,但采用了苯胺效应作为鞣制原理,再配合嫩牛的上等皮质,手工加工而成。最大限度地保留了原有质地,也就不难理解为何极为奢华了。
劳斯莱斯库里南内饰
还有一款用于兰博基尼的皮质是Alantara,Alantara材质是一种由聚酯和聚氨酯组合而成的复合材料,耐用性、防滑性以及抗污耐火能力非常强,多用在跑车或者性能车上。很多说法会将其称为Alantara麂(ji)皮,其实这只是一种错误的叫法而已,因为Alcantara材质表面呈磨砂状,触感类似麂皮,想表达的意思只是用"麂皮"代指了"绒面皮",并不是说Alcantara就是麂皮。
兰博基尼HURANCAN内饰
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