圈子简报,猩猩沙报
说到Hornet系列,知乎上的Moyou可以知道Hornet 250,也就是俗称的黄蜂250,有相当好的声波。
而记得去年的这个时候,本田在印度发布了Hornet 2.0(大黄蜂)款新车型,和当时国内发布的CB 190搭载的动力系统基本相似。
近日,本田在印度发布了基于Hornet 2.0款车型为灵感的,本田CB 200X这次,和国内CB 190X相似的是,这款新车型也同样是适合公路的旅行车型,说起来本田近年来也算是在轻档级车型系列相当地拓展,包括热血的CBR250RR,而较为轻松的Hornet 2.0,美式型的Rebel 250,越野的则是CRF250/300,这款新车也算是又多了一个选择吧。
首先,外观上,相较于Hornet 2.0,CB 200X拥有比之更为直立的骑行姿态,前部是深色的挡风镜以及整流罩,车把显得更宽,新的手把护罩。
分体式的座椅,坐高810mm,轴距来到了1355mm。车头部分是比较相似的全LED的‘V’型大灯,车尾则是相当具有辨识度的‘X’型LED尾灯。
其次的动力系统,和Hornet 2.0相同的是,依旧是搭载可排量达到184.4cc的单缸风冷双气门 SOHC发动机,和国内的CB 190X搭载的发动机基本相似。压缩比9.5:1,并且在8500转时产生峰值功率17.3匹的马力,在6000转时产生最大扭矩16.1牛米,匹配五速变速箱。
悬架系统,采用相当鲜明的金色倒立式前叉,后避震则是预载可调,并且标配的单通道ABS。
轮胎方面,前轮21英寸合金轮毂,后轮17英寸合金轮毂,轮胎规格前110/70,后140/70,搭配前276mm碟刹后220mm碟刹。
其他方面,仪表则采用全数位仪表,与Roadsync技术兼容,并且支持蓝牙互联,地图导航等功能,包括两个行程表,一个电池电压表,一个档位指示器,尺寸基本和CB 190X相同。油箱容量12L,整备质量达到147kg,相较于Hornet 2.0重了5kg。配色方案目前也有红、银、黑三种方案。
整体性能上来看,这款CB 200X更像是,较为“高配版”的CB190 X,而国内的新大洲本田近日也将会上市的CRF190L,可能在外观上,会与这款车相似。而CB 200X在印度的售价为1,44,500卢比(约1.26万元人民币)。而之前印度发布的Hornet 2.0则是1,31,182卢比,贵出接近13,318卢比(约1163元人民币)。
不知道大家对于这款新车有什么看法呢?欢迎大家在评论区留言~
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