虽然日产是Rogue跨界后的第二部畅销书,但购买重型轿车的大众不再爱上Altima。(威廉莎士比亚,美国作家)。

凭借单一的素描,即将重新设计,日产希望在本月晚些时候在纽约车展亮相时,给予2019年Altima新的生命契约。

随着2017年销量下滑17%,日产汽车公司将重新调整老旧轿车,这款轿车自2013年车型年份以来没有重新设计过。巧合的是,在纽约车展上,日产在六年前推出了新一代Altima。

在戏弄的图像中,2019年Altima借鉴了较大Maxima轿车的一些运动设计线索。日产表示,Altima将预览该汽车制造商的最新设计语言,称为Vmotion 2.0。中期轿车的长期改造显示出更加戏剧化的面貌,展示了一个巨大的,下垂的U形格栅,两侧有更多的雕刻曲线。超大轮圈完成 – 这几乎肯定会在生产准备版本中减弱 – 轿车看起来有望在人群中脱颖而出。

面对来自其他常年竞争者的激烈竞争,如重新设计的本田雅阁和丰田凯美瑞,2019年Altima可能会从该班的两名顶尖学生中抽走销售。目前还没有关于发动机规格或安全技术的信息,但看到日产的ProPilot辅助功能成为轿车的标准车费并不令人意外。该汽车制造商在2018年Rogue,Altima Sentra和其他车型上制定了自动紧急制动标准,并在2022年全行业最后期限之前。

其他预期的Altima规格包括搭载2.5升4缸发动机和CVT,并可能选装V6。谣言也在搅动全轮驱动可能在混合,但没有任何证据。

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