关键是任何人一辈子都不能缺少的小东西。随着科学技术的发展,钥匙有着千奇百怪的形状和解锁方式,但钥匙“打开”的意义不变。现在的钥匙可以用一系列密码、指纹或各种遥控器驾驶,但即使把它们统称为钥匙,也没有什么问题。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)钥匙。
车钥匙作为汽车的安全保障,随着科技的发展,它当然也变得越来越先进,关于汽车钥匙,你知道多少呢?
很多80后小时候肯定都见过这样一把钥匙,魁梧、凶悍,虽说不是身份的象征,但本身却是相当气派,俗名叫做“摇把”,那时候的拖拉机、卡车等都是采用摇把的方式点火,点火过程也非常具备男子汉气概,两腿微张、右脚在前、屈膝弯腰、握住摇把,顺时针由快到慢,随着突突突的声响,缓慢的抽出摇把,别在腰间,顺手点燃一根香烟,一个翻身进入驾驶状态,整个过程一气呵成,帅气潇洒。
不过,看上去潇洒,被飞起的摇把打碎过门牙的同学估计也有不少,年少轻狂,看见大人们如此潇洒,怎能对这门“艺术”不有所向往,想要获得隔壁村二丫的感情,一柄摇把,必不可少。
再后来,机械钥匙代替了摇把,承担起来了各种车辆的进入和点火功能,第一个实现通过旋转钥匙来启动的车,其实是来自1949年的克莱斯勒,那时候的钥匙,其实就跟现如今很多的门钥匙差不多,有着简单的齿形,来实现开门和点火,只是简易的结构让其防盗效果不佳,稍微有点经验的盗贼,可能买一包方便面就能盗走一个街区所有的汽车。
到了1965年,双面钥匙诞生,两侧有着更为复杂的齿形切割,不必想其他要是一样要分方向插入,直接插入汽车钥匙孔即可,非常的方便,虽然安全性有所提升,但对于贼来说,依旧算不得什么难事,因此,到了1986年,雪佛兰创新的为车钥匙增加了特殊的编码电阻,形成了早期的芯片钥匙,这种钥匙即使有相同的齿形,也无法启动发动机,大大增加了汽车的防盗性能。
在这之后,遥控钥匙也问世了,在90年代初期,遥控钥匙迅速成为了主流,普及的非常迅速,即便到如今,在无钥匙进入或者指纹识别、面部识别、蓝牙等技术还未完全普及的情况下,遥控还是主流的解决方式。
那么,我们熟悉的折叠钥匙的雏形是谁先发明的呢?答案是梅赛德斯-奔驰,1990年,梅赛德斯-奔驰首次推出钥匙和遥控器二合一的集成钥匙,通过按钮可控制钥匙旋转弹出,这一样式也成为了现在最普遍的样子。
后来汽车钥匙的发展,我们已经非常熟悉了,现如今,解决汽车的方法、点火启动的方式实在有很多,而且一些钥匙甚至还具备了遥控车辆行驶的功能,远程启动等等更不在话下,在未来不长的时间内,物理性状的汽车钥匙预计将很快消失在汽车历史的长河中。
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