曲柄销分解
小排量摩托车的曲轴、曲柄销和左右弯臂通常用压力配合法连接。
曲柄销和轴承、连杆等都是易损零件,特别是在维护不善、润滑不良时,会迅速磨损。曲轴连杆机构的修复,很重要的工作是曲轴的拆卸和安装。为了保证修理后的曲轴不影响发动机的正常工作,必须首先保证曲轴的装配精度,这除了与修理人员的技术水平有关外,很重要的就是使用正确的拆卸和安装方法,并借助一定的工具设备来保证。
(1)曲柄销的拆卸方法很多,但必须具备下列条件:①有足够的压力将左、右曲臂逐个拆下。②拆卸作用力不能使曲柄销产生弯曲应力。过大的弯曲应力会使曲臂上的销孔产生塑性变形,影响配合的紧密和装配精度。理想的作用力的作用线应与销子中心线重合③夹固牢靠,不损伤零件,保证操作安全(2)根据维修单位的具体情况,可采用不同的机具设备用不同的方法进行拆卸。常用的拆卸机具有以下几种:①电动油压机。使用这种机具必须有齐备的附件配合,才能提高工作效率,而且只适用于曲轴修理高度集中的场合,对一般维修单位,则有点浪费。
②手动液压工作台。使用这种机具,只要配合使用一些简单的附件,如支承和托板,便可拆下销子。因这种机具结构简单、制造容易、成本低、劳动强度小、易操作,因此适用于所有大修单位。③螺旋压力机或以螺旋力来拆卸的简易工具。螺旋压力机操作不方便,劳动强度大,在人力作用下产生的轴向力很有限,且效率低,因而维修部门使用的也不多。用螺旋力来拆卸曲柄销的小型简易工具,可用于拆卸力不需要很大的轻便车曲轴。由于人力有限,限制了拆卸力,且曲柄销中心与曲柄距离很近这一结构条件限制了拆卸螺杆的直径,也限制了拆卸力。因此,安装很紧密牢靠的曲柄销不宜采用这种方法。在各种压力机下拆卸曲柄销时,只要有辅助工具配合,便能方便地拆下销子。这些辅助工具由8m或10mm厚的凹形托板和支承圈组成。有些曲臂在大头相接部位有凹陷之处,还要加工厚度适当的垫铁使曲臂能平稳地被托板托起,销子在压杆压力下也不会倾侧,从而可以顺利地拆下曲柄销。曲柄销的拆卸,在拆去曲轴轴承或附有曲轴轴承的情况下进行均可。有时还可将直径小于曲柄销的旧销子垫于压杆下进行拆卸。此时压杆端部需制成月牙形,方法是用硬度足够的旧销子铣成一月牙形,焊接于压力杆上。实践证明,月牙形压力杆的压力强度是足够的。
曲柄销的安装
曲轴装配必须符合精度要求,主要是曲柄轴跳动要在允许范围内尤以保证轴跳动不超差更为重要产生轴跳动的原因可分为两方面,一方面是因零件本身的偏差引起,另一方面是安装时产生的误差。零件本身的偏差是曲柄轴线与曲臂(指平衡块)平面不垂直,曲臂上销孔中心线与曲臂平面不垂直,结果使曲柄轴线与曲柄销轴线不平行或不同在一平面上。这些都可能在加工、使用、拆卸过程中产生,不是装配工具所能解决的。属于安装产生的精度偏差,可表现为左右曲柄轴线在通过曲柄轴线与曲柄销轴线的平面上弯曲,和在与通过曲柄轴线、曲柄销轴线的平面相垂直且过曲柄轴线的平面上弯曲,左右曲柄轴线不重合,即相错或相交。这些都是由于力的作用位置不当或辅助工具不能限制左右曲臂的偏移等引起装配的误差。
为了减少装配误差,需要通过一定的辅助工具来保证,并在最后过检测校正,使偏差控制在允许范围内。根维修部门规模大小,可以采用以下几种不同装配方法:
(1)自由装配。这是在两曲臂没有任何限制的条件下进行装配。要使偏差减小就必须在销子压入一边曲臂时,使作用力对准销子中心并垂直于曲臂平面,压入另一边曲臂时要把位置对准后才能压入。较小直径用直角尺或自制的凹形直角尺校准两曲臂后压入。由于是自由装配,误差是难免的,最后必须进行校正。
(2)借助三爪托盘限制曲臂偏移来装配。这是把曲柄销压入一个曲臂以后,放在三爪托盘上,再压入另一个曲臂,只要曲臂在三爪托盘上放的位置正确,两曲臂的偏移受到限制,曲柄轴线偏移便减小,装配的精度便提高。但在实际维修过程中,会遇到虽然型号相同但生产厂或批号不同的曲轴产品,其曲臂直径也有较大误差,因而使装配后也样会产生较大偏差。为了使辅助工具能适应这一产品误差情况的变化,把三爪托盘的一个爪制成可调的,曲臂的母线与爪更贴合,曲臂越不易偏移,装配精度越高。
(3)以曲柄轴颈定心的三爪托盘安装。在维修实际中,许多曲轴总成的两个曲臂的直径都不相等,因而即使用上述两种方法,也难以保证曲轴的安装精度。但曲柄轴颈加工精度一般都在二级以上,因此,以曲柄轴颈直径为准,制成只有固定爪的三爪托盘,用于装配是较为精确的。此时的装配误差,主要决定于此种托盘的制造误差,因此,加工时托盘的上平面、爪内径圆弧面压盘和托盘中心孔都必须在同一工位上加工,且压盘下平面要与中心孔垂直。在配合方面,压盘外径与爪内径配合,曲柄轴颈与压盘各托盘中心孔配合,都要采用较精密的间隙配合如F8/m7或更高级的间隙配合,且装配时加上润滑油,以获得较理想的装配精度。此法可应用于曲臂直径不等的曲轴及其他曲轴装配,装配精度与曲臂外径无关。
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