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随着经济的发展,汽车保有量的增加,很多城市面临交通堵塞、停车困难等问题,困扰着很多消费者。为了解决这个问题,很多消费者在选择汽车时开始优先考虑车身尺寸较小、驾驶较为灵活的车型,但市场上大多数车身尺寸较小的车型的空间表现并不令人满意。(大卫亚设)。
今天就为大家带来了一款车身尺寸较小,但车内空间还算不错的车型——本田LIFE。
LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版的前脸看上去非常年轻,格栅采用了倒梯形设计,大灯的样式相当精致,给人一种较为活泼的感觉,视觉效果还不错。
4109/1694/1537mm的车身尺寸让LIFE做到了好开又好停,这么短的长度基本上侧方停车完全可以做到见缝插针。,轴距为2530mm,数据不算亮眼,但本田的一个独门绝技就是MM理念掏空间啊。185/55 R16面对4.1米出头的车身来说尺寸也不小了,看上去还是很饱满的。
扭力梁后悬挂虽然舒适性和动态表现不如多连杆,但是它真的省空间啊,对于空间寸土寸金的小型车来说能在机械结构上省一点空间那乘员就能多一点空间。
前面说过本田特别擅长掏空间,其著名的MM理念的核心就是机械空间最小化,乘员空间最大化,极短的前后悬配合省空间的悬挂让它的车内还不错,腿部和头部空间都有不少的余量。不过后排配置可着实是不高,空调出风口都没有。
往后来看,LIFE的车尾造型比较前卫,尾灯的样式相当精致,凸显了时尚气息,整体视觉效果可圈可点,深受广大消费者喜爱。
后备箱空间算是符合小型车的定位,放个28寸的行李箱之后剩下的空间也就能放放背包了,要想装载大件物品的话那就只能放倒后排了。
来到LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版的车内,该车的内饰看起来很活泼,大面积的深色材质搭配橙色饰物进行点缀,视觉效果非常不错。此外,该车配备上坡辅助、主动刹车/主动安全系统、前排头部气囊等多项配置。
双幅方向盘看着比较小巧,实际的感受也是如此,盘面不大开着感觉有点像打电动,握感也比较细,转向手感也很轻,开着感觉更像个大玩具。另外LIFE配备了7英寸液晶仪表,这点看着还不错。
LIFE 2021款 1.5L CVT SPO-SS灵动版配备了织物材质座椅,虽然质感不算出众,但拼色设计看起来相当时尚,整体乘坐感受还是不错的。
天窗虽然有,但不是全景天窗,所以没有办法帮助车内获得通透的空间感受,对于小型车来说这点还是挺重要的,本来车内空间就不大,坐着再憋屈那就更难受了。不过天窗可以开启,高速驾驶可以帮助进行通风换气。
发动机还是那台熟悉的1.5L地球梦引擎,131马力的最大功率配合峰值扭矩155牛·米,在1.5L自吸发动机中数据绝对可以算是顶尖水平了,不过很明显相比运动性能,LIFE更注重的是平顺、省油、省心,匹配CVT变速箱的情况下百公里加速已经10秒开外,但是官方油耗只有5.6L/100km。
总体来说,该车的综合表现其实超越了我对小型车的心理预期,外观不错而且空间不小。此外,该车的动力表现在同级别里算得上不错,较为小巧的车身尺寸很适合在城市里穿梭。如果你也被停车难、道路窄等问题困扰,不妨考虑一下这款车,相信它的表现肯定能让你满意!
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