【本田仪表怎么调背光】本人有料 | 和我适配度满分

一个人的人生不能只工作。除了工作以外，生活中也有很多期待的事情。能一起照顾面包、诗和远方真是太好了。(莎士比亚)。

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前言

我叫阿伦，是一个毕业两年的职场新人，现在从事的是设计相关的工作。在我的人生观里，工作和生活都要照顾到。我在工作上是一个非常严谨的人，严谨是通往成功的秘诀，也是一种态度。在业余生活上我也面面俱到，丰富的兴趣爱好将闲暇的时光填充了起来。

而这些爱好，需要一辆非常棒的爱车来支撑我，作为一个板仔和摄影爱好者，平时去的地方也会比较多，所以一辆适合我的车，就显得至关重要了。

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人生第丨台车

人生的第丨辆车绝不将就，在众多的选择中我锁定了爱车——XR-V。首先，XR-V的辨识度非常高，前脸闪耀凌厉美学的大灯让高昂的车头看上去非常的犀利。银耳搭配上丹宁蓝的车身，是一种独特的风格。除此之外，XR-V有着极具特色的贯穿式尾灯。

XR-V搭载的是地球梦发动机，动力表现相当优越，匹配的CVT无极变速箱，换挡顺滑耗油低，我觉得这点是非常不错的。能把动力做到极致同时兼顾着燃油的经济性，XR-V真的很适合刚出社会的年轻人。

三幅式多功能方向盘的握感非常好。同时XR-V的功能也是很丰富的，在实际的操作过程中很顺手，按键位置的布局也容易记忆，能够很快地适应，之后基本就可以盲操了。

单炮筒式仪表盘，加上两块液晶屏幕，是运动与科技的结合，还有Honda的时速表氛围灯，会随着油门的深浅和速度的高低来变换灯光的色彩，很炫很酷。倒车影像的清晰度很高，它带有的随动转向的功能，对于我这种倒车入库还不是很熟练的人来说也是非常好用的一个功能。

再说下空间，当初入手XR-V的时候就看中了它的MM理念，魔术座椅也确实没有让我失望，多功能座椅组合能让我应对更多的场景，不愧是乘员空间更大化，机械空间更小化的MM理念。

新车入手也有几个月的时间了，跟XR-V也培养了不少的感情，当初买车时因为XR-V潮流前卫的外观而选择了它。关于用车保养这一块，XR-V燃油性挺不错的，百公里差不多只需要七个油，一个月下来只需要三百三的油钱就能喂饱它，还是挺好养活的。

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艺术源于创造

作为一个设计师，任何场景的设计都能成为我的设计灵感来源，这也是我喜欢开着XR-V到处乱跑的一个原因，看到更多地方的风景，心中才能有所感悟。

而我的生活，就像你们所看到的那样，爱玩，爱跑，也会在朋友圈中分享一些平日里的生活，把人生中Z美好的时光留在它该留的地方。

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