请先用奔驰专用电脑读一下故障代码。

一般来说,发动机故障灯报告第几根钢着火或着火。

故障报警是4缸火灾,任何一根钢缆都不能更换任何钢的点火线圈{高压包}

还要看数据流分析,拆下火口出来,确认喷射是否正常。

这里换的是四缸高压包,因为拿四缸和其他钢的高压包调换故障码会跟着高压包转移。所以才换的四缸点火线圈{高压包}

GLKv6发动机{不是上边视频的G63}

没有专用电脑怎么判断呢?一般有一个或者多个钢失火会着发动机故障灯,原地着车会明显的感觉到方向盆抖动甚至会熄火。一般情况报码都是点火线圈有问题,如果不报码不着发动机灯原地急踩油门发动机抖动,那就是火嘴的问题了,一般公里数在5万之后才会出现的故障。

发动机故障灯

宝马640i

用专用电脑读到5缸失火

老办法调换高压包试

拆五缸点火线圈

拆5缸和六缸的点火线圈比较麻烦在最里边。从外到内123456.进气管档住了。

没有专用电脑431也是可以看数据流的。

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