奔驰货车怎么排气看这里!油路进气后正确的排气方法

日常行驶过程中出现各种故障的原因通常是欧元的潜在危险造成的，欧元方面的故障检查比较复杂，柴油机低压欧元不油或少油等相关因素很多。容易找到，容易绕道，耽误时间。今天将详细说明吸入欧元的原因和较快的检查解决方法。

应该如何检查油路中的漏点

将发动机喷油泵放气螺丝松开用手油泵采油，若发现放气螺丝处开始排出大量气泡的油流，反复手泵后气泡仍不消失，即可确定在油箱至输油泵段低压油路有漏点存在。可以取下该管路，放到水里并通气，冒泡的位置就是油路漏点。

除管路的问题外，在管路接头处的各种垫圈亦会因安装不当、变形、老化破损等产生漏点。在对管路进行详查之前，应首先对这些节点进行检查。

重新安装管路并排净空气，将发动机启动，检查是否还有漏油位置。

司机师傅在途中排除空气的小技巧

1、一般比较常用的方法我们在昨天也跟大家分享了，就是用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝，用手压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位。

2、如果司机师傅在行车途中手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵，松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，再按压手油泵至从该接头中排出通畅元气泡的油流，随后边撤压手油泵边紧固该接头，再将手油泵欺压回原位即可。

3、如果手头无松开管路小接头的扳手时，可以通过反复的撤压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中“吱吱”流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排气。

4、先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，通过起动机驱动机械输油泵，该漏点就会通畅的喷出无气泡的燃油，这时再拧紧松开的上述漏点。

通过以上的介绍，希望卡友能够了解这些油路进气的解决方法，避免车辆故障的发生，并提高车辆的使用效率。

本文图片来源：卡车维修第一站公众号