【本田四驱怎么启动】说到四驱形式，车主你真的懂吗？分时/适时/全时四驱怎么玩？

日常生活中，我们看到的车辆大部分以两个驱动器为主。随着汽车文化在国内的发展，相当一部分消费者应该表达“四驱”能感受到真正驾驶的乐趣的观点。尤其是对热爱自然、野生释放的越野族来说。

那么对于驱动形式的四驱来说，也分为三种类型：分时四驱、适时四驱、全时四驱。那么有人会弄不清楚它们，那么让我们来熟悉这些四驱形式各自是怎么回事，又有哪些优劣势？

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分时四驱

分不同的时候决定四不四驱。

简单来说就是根据不同的路况，驾驶人可以让车辆在两驱和四驱之间切换，有些车型是通过接通或者是断开分动器，部分车型是通过电子旋钮和按钮操作。

从而变化两轮驱动或者四轮驱动模式，常见在硬派越野车型或者四驱SUV。

不过必须强调的是，它必须要配合驾驶人的手动操作。

车型代表：Jeep牧马人、路虎卫士（两个换挡杆）

分时四驱的优势：

结构简单、稳定性好、坚固耐用。

分时四驱的劣势：

停车手动操作;

操作比较复杂;

大多数分时四驱配备差速锁，差速锁在锁止情况下，不易于车辆转弯。

适时四驱

在适当的时候决定四不四驱

与分时四驱最大的区别在于，适时四驱是不需要驾驶人手动切换，车型车辆可以自行判断，车轮的用力方向和功能。

适时四驱的优势

自动切换驱动；

横置发动机普遍应用；

多配备在城市SUV上。

适时四驱的劣势

四驱极限偏低，受结构本身问题影响，动力传输无法尽全尽责。

代表车型：丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏

全时四驱

全天24小时都是四驱。

不用切换，任何时候都是四轮驱动。

全时四驱优势

牵引力佳，平顺，可控性好，通过性好，稳定性高，安全性高。

劣势

自重较大，油耗较高

代表车型：奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE

其实从驱动形式角度，主要看你的用车环境。

雨天为主的话，适时四驱比较合适，

环境较好，两驱车型。

对于四驱形式对应的是：

分时四驱对应硬派玩家；

适时四驱对应城市用车和轻度享受越野；

全时四驱不用说了，开就完事了。

怎么样？会玩了吗？