保时捷718声浪怎么？我来告诉你答案触手可及的梦想 | 五十多万的保时捷跑车——718 Cayman 2.0T

万隆定制

保时捷718凯曼

致敬经典

打破平凡

决定出发的时候，坐在保时捷718的驾驶座上，系好安全带，把手放在方向盘上，双眼望着充满豪华机械质感的仪表盘。

你要知道一切都不一样。

轰的一声，中置水平对置发动机爆发出雄浑的嘶吼，仿佛在用坚定又魅惑的声音对你说：欢迎加入保时捷跑车籍。

过目不忘的流线型车身线条，蛙眼大灯，远远就知道这是一台保时捷跑车

无论是炫酷而张扬的外观，还是高端豪华的内饰，从任何角度看，选择一台保时捷718，都是你座驾升级的最佳之选。重要的是，开着这台车还极富乐趣和享受。

作为保时捷入门级跑车，718同样也受到了不少玩车人士、明星、和网红大咖们的追捧。城市高端繁华地段、酒吧、会所不乏它性感靓丽的身影。

这台718还包裹着更为个性和吸睛的祖母绿亚光车膜。无论走在哪条路上，它都是一台行走的目光收集器 ，所到之处，必定刮起一阵绿色旋风。

辨识度很高的中置双出排气管

不只是漂亮，保时捷718还充满了驾驶乐趣，它具有保时捷一贯以来出色的底盘调校以及精准的转向，驾驶过程中也总是那么尽职尽责。

更重要的是，2.0T发动机带来的排气声浪足够震撼，也是不少人喜欢他的原因。

它是想让你跑起来的车，是开得快比开得慢更舒服的车。运动模式下的发动机才是最正确的状态，油门响应和排气声浪都发生着质变，踩下油门，足以令你响彻隧道、烦恼全无。

718的中置发动机进气口与车身巧妙地融为一体

汽车的本质终究是个可以跑的沙发，哪怕是跑车。

保时捷的座椅向来都有着不错的贴合度和包裹性，可选装的“自适应运动座椅”包含腿托、腰部夹紧等功能，舒适性也有保证。

就目前来看，我还没发现有人会拒绝坐上这样的副驾

当然，世界上没有完美的事物，保时捷718也一样。你要羡煞旁人，就要接受它狭小甚至逼仄的车厢。

即便它的内饰足够精密、细致，坐入其中也并不会多么宽裕，你必须足够耐心，算计好一会儿有没有人坐你的车，随身物品是放在副驾座位上还是前备厢，算计好今天去花卉市场是不是只能看看。

我一直认为这个角度是保时捷的最美角度

就算只是肤浅的仅仅被外观迷住，这台保时捷718就已不会令你失望；如果想体验纯粹跑车乐趣，保时捷718也一样能交上满意的答卷。

保时捷718，以运动之名，用中置发动机跑车的激情，打破日常的乏味和误区，让驾驶更加纯粹，这就是极致的跑车魅力

祖母绿车身，黑色轮毂搭配明快的快色卡钳，极具个性又毫无违和感

不同人理解的718是不一样的，最终我判定它为一台理性的德式跑车

一个懂你所想的伙计

一个年轻人该拥有的美好物件。

保时捷718 Cayman 2.0T