保时捷macan分动箱故障成诟病，车主遭遇“霸王条款”

爱车买来至今，抖动不断，结果发现转发器箱有问题。吴老师要求4s店提供售后服务，但是听说轮胎换了，非原装的不能得到质量保证。吴老师想知道这个轮胎最终和变形金刚有什么关系。他认为这个条款很霸道，是4S店推卸责任的借口。

来看《科林维权热线》记者的报道。

2015年底，吴先生在温州瓯海保时捷中心购买了 一台16款macan。据吴先生所说，他的这台车提车当天就有抖动现象，如今变得越来越严重。

吴先生：15年12月份买的是16款Macan的车，在瓯海保时捷中心买的，女生嘛不太懂车子的性能，买到车的时候其实就有这样的现象了，尤其是低速的时候。17年我接手来开，我平常开本田车也不会这么抖动的，你这个怎么好像开起来不如我这个车的感觉。后来我找一个也是同一款Macan的车，很顺畅、很细腻。那很明显，就是我那个车就是有问题的。就打电话问保时捷那个店，他说没关系的，你竟然出现问题了你就过来换。你这个批次的车，是存在这样的问题的，分动箱出了问题。（就把分动箱换掉了是吗） 对，他就换了其他的零部件，什么有关的。

据吴先生所说，汽车的抖动是逐渐变得明显，甚至影响整个驾车体验。对于17年的这次维修，他总体是满意的。可谁料，在19年年底，同样的问题又开始慢慢出现了，更换的条件却变得苛刻了。

吴先生：到了19年底20年初又开始慢慢出现了，这个问题是逐步加重的。8月份 我就电话打过去，说我又出现了问题了。他们是说厂家也是特别注意到驱动系统分动箱的问题，对你这个核心零部件的延长质保到7年。换的时候，一定要换回原厂的轮胎，我才能把你这个零部件更换掉。我很纳闷，我不理解。

4S店工作人员的意思是要想质保必须要更换回原装的轮胎，在吴先生看来，轮胎换不换与分动箱故障并未有直接联系。之前故障出现时，他的车胎都是原厂胎。这个故障并不是因他换胎而引发。瓯海保时捷要求要必须更换原厂胎后才可以享受相关售后，他无法接受。

吴先生：如果他有充分的理由依据，我可以按他们的要求去做。这个像涉嫌强制消费一样的，他跟我讲轮胎不换，这个分动箱是肯定不换的。第二，为什么你从来就不告诉我。我开到店要换了你才告诉我，这不明摆着故意坑人嘛。那么第三点 7年过后怎么办？针对这个部位终身延保只要这个车子在 你就要给我解决这个问题。

吴先生认为瓯海保时捷让他必须更换4条原厂轮胎才可以维修分动箱的建议不合理。保时捷这款macan分动箱到底有没有问题？维修的条件是不是真如吴先生所说必须先换上4条保时捷原厂轮胎才可以呢？记者与瓯海保时捷中心取得联系。

瓯海保时捷 夏先生：如果说这一套有底盘件之类的 但是他必须是厂家给出的认可的摩擦系数跟速度级别的，车辆使用手册上是有的，他没去看，并不表示厂家没有明示。你不管换的是保修配件还是付费配件都还是继续享受两年保修。如果说你用的是厂家认可的东西，我们可以根据善意措施去走，但是如果你不是用厂家认可的，如果是修理店 那就是按照市场的。

瓯海保时捷夏先生明确的告知，凡是与底盘件相关的，包括轮胎在内，使用品牌必须符合保时捷厂家认可或者认证，否则出现问题，后续维修服务得不到厂家保障。科林工作室专家团技师分析认为保时捷的这个所谓规定，并不合理，分动箱的故障表现是抖动，与附着力无关，只要现有轮胎与原厂轮胎尺寸、规格、型号一致就问题不大。

科林工作室汽修专家团 虞老师：分动箱和轮胎之间有一定的关系 轮胎如果是型号不一致 分动箱损坏的几率会变大 但如果是同型号 同尺寸 同规格的轮胎装起来的话 我觉得是不太有问题。轮胎这个东西属于通用件 他必须是可以互换的 他同型号 同尺寸还不行 还得有个认证 贴个标才可以， 这个我觉得说不过去。

稿件播出后，另外一位保时捷MACAN车主也向我们反映她的车也遇到了同样的问题。经记者网络查询，与吴先生有类似遭遇的车友还不少，甚至有网友希望相关部门能及时就保时捷分动箱的故障问题发起召回，保证车主的权益。有关此事的最终处理进展科林工作室将持续关注。

记者：希竞

编辑：小季

内容自《科林维权热线》节目原文

文章来源：科林热线