保时捷卡宴 3.0T 刷ECU改装升级 解决顿挫感 低扭无力

车辆升级文件

型号：保时捷卡宴3.0T

升级前后的参数比较：

原始数据：340匹450扭矩

提升数据：110只150扭矩

升级数据：450匹600扭矩

从最初的第一代卡宴问世的那一刻开始，奢华体育SUV的名词就被定义了，之后无数后续人士也纷纷制作了各自的产品。到目前为止，保时捷卡宴仍然是豪华体育SUV的代言人，一如既往地遵循正义。

反过来说，尽管竞争对手不断推陈出新，消费者在选择豪华运动SUV车型上，卡宴也一如既往被作为首选。#聊聊你的dream car#

卡宴配置单涡轮双涡管的涡轮增压3.0T发动机，最大功率：250Kw(340HP）/5300-6400rpm，最大扭矩：450NM/1340-5300rpm，具备宽裕的动力空间，与发动机匹配的是一台8速TiptronicS变速箱。#这车惊艳到我了#

车主反馈说驾车也有段时间了，其实这款车的动力对于日常家用是足够的，但心里还是有点想追求那种跑车的驾驶体验，说一说缺点吧。起步的时候比较肉，油门的反应有点迟钝，换挡顿挫严重，加速不够线性，总是慢半拍的感觉，低速以及急加速动力迟滞还是有有待拓展的空间，所以想找个程序安排一下。#汽车改装#

升级效果：马力提升到450匹 600扭矩，刷完起步肉和低扭顿挫改善非常明显，加速推背感强烈，车子开起来更加线性，Turbos S的感觉。