【本田凌派手动挡的怎么样】凌派动力性能强劲，实用性很高

凌派型在燃料经济方面还不错，动力性能强，实用性很高，那到底会怎么样。

这一代凌派最大的提升就是操控，底盘不仅能够感受到路面的细碎振动，而且悬挂的支撑也相当到位。而这款车的转向手感也是相当轻盈，即使是女性驾驶者也是能够轻松驾驭。在日系车中也是非常出名的省油王，这也是凌派的一大卖点。在底盘方面，凌派的前后独悬调校偏向舒适，驾驶感还算不错。这也是新老凌派的底盘一致的做法，前麦弗逊+后扭力梁悬挂。此时，一台车辆驾驶者能够清晰感受到精准的指向性，及良好的车辆循迹性能，则能够让驾乘者获得愉悦的驾驶体验。在国内汽车市场，日系车和德系车几乎是以省油、耐用著称。底盘整体性不错，对路面大小颠簸很好的过滤，细碎震动不大。变速箱采用了技能稳定的6挡手动和CVT无级变速变速，换挡有序且不卡顿，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。与之匹配的Honda新一代E-CVT无级变速箱，采用了G-Design Shift控制技术，行驶更加平顺。与其匹配的是E-CVT无级变速箱。与这款发动机匹配的是带有低E-CVT无级变速箱。而凌派的E-CVT无级变速箱也是全球知名产品，在换挡逻辑、平顺性方面都是非常出色的。传统系统方面，配备E-CVT无级变速箱。在悬架配置方面，前麦弗逊悬架和后扭力梁式悬架都是常规配置。这套系统能够保证车辆的制动和既定的驻车特性，又能够降低车辆失控的危险，从而让行车更为安全。配备CVT无级变速和S档模式，换挡衔接平顺。