关于保时捷918编号怎么看，你需要知道这些90后保时捷918车主，编号217，地库停特别版法拉利，国内仅3辆

这款蓝宝石蓝色金属漆的保时捷918是贵阳的第一款，也是贵阳目前唯一一款保时捷918，内地配额比较多，但内地只有两台。

保时捷918全球限量918辆，这台的编号是217，这辆车的车主是90后，在当地拥有几十家4S店，不仅卖豪车，自己还有赛车队，亲自参与国内的GT比赛，在赛车圈很多人都知道，他叫臧侃，贵州通源的老板。

拿下一台旗舰超跑对于有着几十家店的老板来说不是事，超跑不仅能当宣传工具，还能收藏。这辆保时捷918去过很多城市，成都常去，在上海的保时捷体验中心也偶遇过，应该是车主去参加比赛运过去的。或许是给自家公司做宣传，车身贴了自己公司的拉花和LOGO。如果不是上了牌照，还以为是试驾车呢。

臧侃有一支自己的赛车队，名叫TORO RACING，车队主要参加国内外的GT比赛，而作为老板兼车手的的臧侃有着出色的成绩，这和自己对赛车的热爱和执着分不开。保时捷918的涂装和自己车队赛车的涂装一样，主色调是白色，灰色和红色，车身上没有赞助商的LOGO。

臧侃在2009年就拿到了赛车驾照，一开始参加的都是业余比赛，到了2017年才开始参加法拉利挑战赛和宝铂杯GT系列赛。非职业的车手一般玩的都是绅士组，说白了就是老板们的组别，和专业组是分开来的算成绩的。比如车圈的付老板，阿尧，蒋鑫，精彩哥等等都玩过这类比赛，主要就是图一个刺激，个别老板会烧钱玩车队。

大家对918已经不陌生了，选配车中的王中王，车漆颜色，轮毂款式，内饰颜色，材质，LOGO等等，1338万的裸车价格，选配落地之后1600万左右，这台918的轮毂一套30多万人民币。据说保时捷给到内地的配额是100辆，现在一辆二手的918在1500万左右。

再来看看臧侃的另一台座驾。地库中停着一辆法拉利488Pista，一看就知道是老板自己的。法拉利在2018年推出了普通版的488 Pista，之后又推出了更高版本的488 Pista Piloti，也就是定制版，主要是为了致敬法拉利车手。是以AF Corse车队车手Alessandro Pier Guidi和James Calado驾驶的51号488 GTE 2017年WEC冠军赛车为设计灵感，由Tailor Made打造。

这款车有四种颜色选择，分别是法拉利红（Rosso Corsa），也是法拉利最经典配色，还有环法蓝（Blu Tour de France），迪通拿黑（Nero Daytona）和纽博格林银（Argento Nürburgring）。四种颜色的车在车门下面都有代表着夺冠的51号赛车的51号码标志，车主也可以根据需求换别的号码，这台是换了108号，也是臧侃赛车的车号。

车头前标识有祝贺WEC获胜的桂冠标志，以及冠军徽标和“PRO”标志，彰显了该车系出名门。这款车还是很有来头的，毕竟不对外销售，据说内地只有3辆，只卖给法拉利车手，而臧侃就参加过法拉利的比赛。普通版的法拉利488 Pista在内地500万，这种定制版更贵。

在展厅里摆放着一辆法拉利挑战赛（Ferrari Challenge）的488赛车，这就是臧侃曾经的赛车，车号和Pista上的一样。488赛车出现在法拉利自己组织的Finali Mondiali赛事中，Finali Mondiali由法拉利自家举办，所用的赛车也都是自家的。