本田中国10月份公布了销量,没有意外,又是一个“悲伤”的数字。据悉,本月累计售出148377台,比去年同期下降了17.86%。

缺芯片的大环境下,本田“日子”虽说难了点,但依然没有停止新车步伐,这不,广汽本田型格刚刚正式亮相完毕,紧接着公布14.3万起的预售价,对这个价格大家觉得是高了还是低了?

密探君先不发表意见,但从目前的舆论风向来看,认为新车型格价高的人很多,所以吐槽声一片。定位运动型A级轿车的型格,跟思域是姊妹车关系,类似飞度和“来福酱”、雅阁和英仕派,中国市场特供车。产品硬实力方面同思域区别不大,主要看点在外观、动力和配置等,我们先瞧瞧这款车。

本田型格整体风格与现款思域类似,不过细节处更显运动气质,譬如前脸和车尾部分的处理,型格显然更讨年轻人喜欢。内饰相同,全液晶仪表+悬浮式中控屏的组合,跟上如今造车潮流步伐,配置上目前还没有正式公布,但卡片钥匙和BOSE音响等说明要比思域略高。动力上,该车全系搭载高功1.5T涡轮机,最大输出功率134千瓦,匹配CVT和手动挡变速箱的选择。

型格跟思域存在着很多不同,外观颜值更高,配置上更有牌面,动力总成选择更多,所以密探君觉得14.3万起的预售价格还算厚道。不过价格归价格,能不能销量高又是另一问题,其实作为姊妹车、特供车,本田似乎一直没有处理好这件事,瞧瞧雅阁、英仕派和飞度、“来福酱”,性价比不高很难有存在感。

全系高功1.5T涡轮机的型格,入门版为手动挡,直接从“240”开始,思域劲动售价为14.29W。相对于思域的口碑,新车型格显然还是太年轻,配置比思域高,价格再便宜些或能提升竞争力,也不用多大力度,同配置便宜5000—8000。一直傲娇到底的话,型格销量或注定凉凉。

竞争对手,新车型格面对的几大竞品没有好欺负的,东风本田思域不必多说,别克威朗也是大敌,其新款归来后,无论外观、内饰、动力还是配置等,在同级产品中处在前列。当然还有日产轩逸,大众朗逸和丰田卡罗拉等居家轿车,该细分领域竞争将白热化。

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