改造配置
前声场:意大利STEG MT650CII 2分STEG ML653C中音
后声场:意大利STEG MT650CII双频分割
超低音炮:IWay AWAVB钢枪V8M
功率放大器:意大利STEG QM 75.4
玩家:歌曲航空a4 pro控制面板
隔音:4门中度音频隔音(Q-mat Q-liner)
本田艾略特虽然是以奥德赛为基础的平台打造的,但比奥德赛更有个性,更有气势。
本田艾力绅做工十分精致,但是在隔音和音响系统等方面的用料比较节省。原车重点部位的隔音措施简单,整车也只用了6个普通的声场喇叭,原车音质差,想要获得好的音质效果,只能通过升级原车音响改装来满足自己的需求。车主带上刚拿到手的新车来到惠声汽车音响,选择日本中道隔音对爱车进行全车隔音和升级原车音响。
全车产品图
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,改装技师使用中道环保隔音材料对汽车的四门采用专业隔音,同时也可以降低门板各种噪声。
隔音前先把门板清洁干净。
车前门使用二层中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。
车后门使用中道Q-liner隔热吸音垫做密封处理。
前声场使用意大利STEG MT650CII两分频喇叭和STEG ML653C中音。
前声场低音安装在车门板上。
前声场中高音单元倒模安装在汽车A柱上,施工手法细腻到位。
后声场使用意大利MT650CII两分频喇叭。,安装在车门板原车喇叭位置上。
后声场高音安装在c柱上面。
添加一台意大利STEG QM 75.4功放安装在车座椅底下,用来推动前声场中高音和后声场喇叭功率稳定输出。
添加了一只爱威 Awave V8M低音炮安装在车座椅底下,不占车空间位置,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。
为一整套音响系统添加一台歌航DSD云主机A4 PRO,用A4Pro内置功放直推四门喇叭,每路可独立调节EQ延时,解析力出色,具有无与化比的音质效果,人声清晰通透,细节丰富,声场宽广,让人一听沉醉。
歌航DSD云主机A4 PRO安装在车座椅下面。
歌航DSD云主机A4 PRO控制面板安装在中控位置上。
End.
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