关于保时捷盖的标怎么拆，你需要知道这些保时捷，纯手工制作，一个就价值上万的车标原来这样制作出来的

保时捷(PORSCHE，又名保时捷)是德国著名的汽车公司，1931年成立于斯图加特，因生产高档跑车而闻名于世界车界。

创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。

保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方

手工雕刻

保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。

打磨

保时捷至今仍基本保持着1954年这款标识刚刚诞生时的样子，车标由工匠手工打造。

淬火

为了保持并提高保时捷的品质， 保时捷于1971年在总厂附近的 魏斯萨赫(Weissach）建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。

修边

保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。

电镀

2009年，保时捷聘请杨英杰为大中华区总裁，杨英杰承诺将把保时捷公司推上一个新的高度。

封装

品牌大事记

1948年，推出第一款跑车356。

1951年，费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。

1952年，环形同步箱面世 Porsche Carrera GT。

1953年，推出550，并在各项赛事中拔得头筹。

1963年，于法兰克福车展上推出911。

1965年，356在生产7.5万辆后停产。

1966年，第十万辆保时捷跑车出厂。

1967年，推出911S（2.0）。

1968年，推出911T（2.0）。

1969年，推出914、908/02及917。

1971年，开始研制涡轮增压器。

1972年，保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷担任监事会主席，成立保时捷研发中心。

1973年，推出搭配双涡轮增压器的917/30，可输出惊人的1100匹马力。

1975年，推出924，保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车。

1977年，第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的928。

1981年，推出944及911四轮驱动车型。

1987年，推出959。

1988年，推出911 Carrera 4，搭配电子式四轮驱动系统。

1990年，Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera 2车型上。

1991年，推出搭载前置发动机的968。

1993年，发表Boxster概念车。

1995年，推出911 Targa及可产生400匹马力的911 Turbo。

1996年，于日内瓦车展发表生产型Boxster。

1997年，推出全新改款的911 Carrera，首度配置水冷式发动机。

1998年，推出新911敞篷车/911GT1赛车。

1998年，3月27日费利·保时捷逝世。

2000年，高性能保时捷Carrera GT跑车在巴黎卢浮宫首度面世。

2001年，911 Carrera 4S 和911Targa 两款车型作为911 车型系列的新版本推出。

2002年，正式推出Cayenne SUV。

2003年，保时捷Carrera GT 投入量产。

2004年，新一代911 和Boxster 跑车系列的基本款和S（高性能）型发布。

2005年，配备6 缸水平对置（Boxer）中置发动机的保时捷Cayman S在法兰克福车展上首次登场。

2006年，Cayenne Turbo S凭借521 hp的功率成为了保时捷家族中的动力最为注重的一款。

2008年，保时捷成立60周年纪念。保时捷汽车正式成为大众集团下第十个汽车品牌。

2010年，推出保时捷918 Spyder混合动力概念车。

2015年，保时捷斥资10亿欧元打造新电动汽车工厂，以制造首款全电动跑车