蓝色保时捷911-涡轮。在外面住了4年多,一直想找一辆合适的车,朋友介绍说是一个大学生买的,最近回国想卖这辆车。大胆开始吧。4万,敞篷车,国内落地至少250w。应该说保全真的很便宜。(大卫亚设)。

主要是车型也很老,不过在这里保养和维修没有想象的高,主要是对顶级保时捷的情怀作祟

敞篷车型,双涡轮增压、全时四驱、百公里加速3.1秒、最高车速320km/h的神车

高性能的运动型扁平胎,在保时捷中心这样一套选配最少在15万以上吧,这个样式的保时捷轮毂好像只有保时捷911 Turbo才有,据说国内已经把GT3停供了,那这台车就是最顶级的911车型了,只是年代有些久

这位学生本身还有法拉利、迈凯轮、奔驰AMG好几台车,所以这辆保时捷虽然是老款,但只开了不到两万公里,内饰和发动机舱还很新

无边框车门,内饰是棕色,有些不耐脏,抽空去做个精洗,起步的声浪绝对是千万级别的车型

老款车型的内饰,中控和国内的不一样,中间的石英表倒是保时捷一贯的风格,多功能键盘还是最初款,中间还是手刹

因为是跑车,座椅实在太低,基本175一下的身高都看不到前面的引擎盖

老款的仪表盘,开起来的感觉跟新车一样,左边17949km的里程表,这些学生真的是有钱

后置发动机,车尾感觉很重,不过是四驱车起步也不会有顿挫,保时捷911 Turbo

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