新一代宝马3系上市已经半年多了,作为入门级豪华轿车,外观和内饰更好,车身更长,更符合国民对汽车空间的需求,新车更偏向舒适和奢华感,成为历史上最舒适的3系。(大卫亚设)。

宝马3系不仅品牌够档次,外观也更年轻化,适合国内中产阶级对车的需求。开出去不仅有面子,而且驾驶和乘坐感受相当赞。

2020款宝马3系是2020年值得购买的心愿车型,近日,小编就带家人一起去市里宝马4S去会会2020款宝马3系。宝马4S店展台上的这辆白色宝马3系,据销售人员介绍是325Li首发版,可能我们一家子看起来不像是来买车的,所以也没什么工作人员来搭理我们。当然我们今天只是来看车的,老婆和孩子看后十分心动,特别是舒适的后排座椅,比上一代乘坐感受更好。

换代后的宝马3系,外观造型与海外版3系保持一致。相比上一代车型更富攻击性,标志性的宝马双肾进气格栅尺寸更大,前大灯更加凌厉一些,整个前脸看起来侵略性十足。

2020款宝马3系侧面线条流畅,车头较长,车尾很短,运动感非常强,熏黑的轮毂和白色的车身形成鲜明的对比,增加了时尚运动感。

2020款宝马3系长轴距版车身尺寸:长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,近3米长的轴距,相比竞争对手奥迪A4L更有优势。

2020款宝马3系内饰豪华感提升明显,12.3英寸数字液晶仪表盘和10.25英寸中控触控大屏符合当下潮流,科技感十足,中控面板上采用软性材质包裹,皮质方向盘手感很好,座椅舒适,特别是加长的座垫,座椅包裹性和支撑性很好,长途驾驶不容易疲劳。宝马3系的换挡杆精致感十足,ZF的8AT变速箱换挡逻辑很好,动力输出平顺。

2020款宝马3系内饰整体感受是科技感强、更豪华、更舒适,档次感提升明显。

来到我们一家子最喜欢的后排空间,老婆和女儿最喜欢宝马3系柔软的座椅,小编身高172CM,坐在后排头部空间大概一拳多余量,腿部空间三拳多,对于家用相当宽敞,而且座垫够长,整个腿部撑托的很好,不过中间地台隆起较高,后排中间乘客长途乘坐感受会比较尴尬。

动力方面,2020款宝马3系325Li 首发版搭载2.0T发动机(B48TU),匹配ZF的8速手自一体变速箱,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,这样的动力对于家用足够。目前宝马还推出了156马力的2.0T超低功率版,不知道是何用意,可能是用来拉低售价的吧。最后问了一下销售妹妹,这款首发款现在优惠多少,她回复称目前优惠两万多一点,具体看好车型后可以坐下来详谈,小编查了一下网络报价,优惠2.7万元左右,首发版全款落地价大概33万元出头一点。

最后从某车之家查了一下本地车主价格,优惠分别是2.79万元和3万元的售价,如上图。看完本文大家对2020款宝马3系的外观、内饰和动力有什么看法吗?可以在评论里发表一下,谢谢!

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