保时捷1/4水平对置6缸发动机拼装

这款保时捷发动机组装太久前买的，一直没有发帖，当时亚马逊海外购的价格很好，当然现在货源充足。

这么大的一个盒子

正面的盒子，和另一个版本的正面图不一样，但是实际拼完，这俩一样的，另一个封面的价格要贵很多，但是多了几张图。

背面是零件图，还有一些相关的介绍。

打开盒子，一些大的零件。

所有配件全家福，感觉零件不是很多的样子。

开始按照说明书拼装，猜猜这是啥。

先组装完6个活塞。

曲轴

把活塞连接在曲轴上。

放在发动机缸里。

飞轮，带动曲轴运动。

有点样子了。

这是什么呢，往下看就知道了。

弹簧都出来了。

相信看到这里大家应该知道这是干啥的了，进气和排气的模拟。

还要垫上一张密封垫。

这个小盒子干啥的呢，继续往下看。

硕大的发动机样子出来了。

一侧的进气和排气阀门。

控制进气和排气的进气和排气凸轮轴

安装上的样子

盖上盖子

这下能看出水平横置的结构了

另一边的齿轮，控制曲轴转动，为啥被塑料钉子固定了呢，往下看。

为了让曲轴和阀门同步对应，所以设计的时候，要锁死对准。

然后这时候弄上皮带就可以了。

另一边同理固定套上皮带。

另一侧的样子，怎么有嗲像蝙蝠。

点火线圈

分出去6根线

电机驱动后面，让整个系统转起来

电机的固定位置

最后装上气缸盖罩，3个眼分别按照对应顺序插入点火器

底座装上3节5号电池

底座的正面还有喇叭孔，固定支撑做和开关按键

当时发动机的参数，1966年，1991cc排量，130马力

130小电机，还有齿轮组，都是塑料的

最后的排气歧管的安装

底部安完就是这样的，还是很帅，最后连接上排气管

装上底座

然后是风冷散热的风扇

转起来很顺畅

顶部插上点火器基本弄完了还少了最后一样，进气管

还少了最后一样，进气管

安装上就完整了

最后装完的样子，是不是很帅很霸气，多了管线，显得复杂，细节多。

火花塞用亮灯来代替了，点火顺序和活塞的运动顺序都是对应的， 点火序列，还有曲轴带动活塞的运动以及最后对应的进气和排气阀门的开启和闭合。

总得来说，这款拼装发动机模型，能让人了解真实发动机的一些工作原理，而且海外购价格不贵，实属难得的精品。拼装过程其实挺漫长的，边拼边拍，用了几乎整个白天。当然，这款产品的缺点也很明显， 时间长会发现活塞运动的时候有的会卡顿，时间长联动风扇的橡胶皮筋会老化断了。