这辆车是宝马3系中最低的,国内的指导价格在28万韩元左右,该车搭载1.5T涡轮增压发动机,与8档手工一体发动机相匹配,最大功率为100千瓦,最大扭矩为220NM,车身的长宽为4643*1811*1454,轴距为220nm。

最高的车速可以达到210km/h。虽然配置是最低的,但是至少是一辆宝马车。

上述配置调整相关车型的内外造型以及动力方面均无变化,依然搭载2.0T发动机,并提供320i(参数|图片)/Li三种不同动力调校。传动方面,匹配8速手自一体变速箱,部分车型还将配备有xDrive四驱系统。

配置也够丰富,该有的它都没有缺席,比如车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶和360全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、可变转向比,全景天窗、无框车门、电动后备箱和后备箱记忆功能、NFC钥匙、无钥匙启动和进入、远程启动、电池预加热、隐藏门把手、全液晶仪表盘、HUD抬头显示、行车记录仪、无线充电、座椅加热、电动调节、面部识别、车联网支持OTA升级,15.4英寸液晶触控屏、矩阵式LED大灯,自适应远近光、多色氛围灯、后排侧隐私玻璃、分区空调等等,舒适性、便捷性和科技感都有兼顾,驾乘体验更加出色。

自适应巡航、车道保持等功能可通过方向盘一键开启。系统能够轻松、顺滑的应对环路或高速的弯道。当驾驶员脱手后,液晶仪表会给出提示动画,方向盘指示灯则分为黄灯常亮-黄灯闪烁-红灯闪烁3个阶段发出警告。最终系统会为车辆施加制动,直至驾驶员踩油门接管车辆。降低了车辆无人接管后发生事故的概率。

驾驶舱更有档次,当然最亮相的改动是后排空间调整。这一代宝马3系(参数|图片)全面转向了家用属性,空间大幅增长,特别是长轴版车型,具体尺寸拉到了2961mm。长轴距,带来了更宽敞的乘坐体验,NVH得到优化,乘坐舒适性更高,这种产品力调整从销量来看得到大家青睐。迎合市场,宝马掌握了财富密码。

日常代步空间够用

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