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保时捷不久前才发布了Taycan的装修部分预告图,目前这辆新车的整个中心控制台设计已经在我们面前毫无保留地展出了。

实话说,那种初次见到特斯拉Model S中控大屏的感觉又回来了,汽车中控台还能这么玩?

想玩未来感、玩科技概念,Taycan作为保时捷的首款纯电动车无疑是最好的发挥之处。整个驾驶舱中共有四块屏幕显示不同的信息,四屏组合的总屏幕尺寸合计达到47英寸。

Taycan并没有放弃保时捷的中控设计传统,把方向盘上的车标遮住,你应该仍能看出这是一台保时捷。

在方向盘后的仪表盘是一块巨大的16.8英寸曲面显示器,在显示器的左右两边是触摸式的电容按钮,可以控制车灯、车身稳定系统、悬挂坚固程度等,同时意味着传统的灯光、雨刷拨杆已被取代。此外,一键启动按钮和档把也都被放到了仪表下方的位置。

在这块16.8英寸曲面显示器内,保时捷为驾驶员预设了四种显示模式,标准模式下仪表会模仿保时捷标志性的五圆盘布局。中间的“表盘”会采用数字式速度表,且外圈有转速指针,两边的表盘则会显示其他具体的车辆和环境信息。

在导航模式下,驾驶者可以将导航信息显示在中央表盘中,也可以将地图占满整个16.8英寸仪表,该功能与奥迪有些类似。在纯净模式下,仪表则只会显示速度、交通标志和简单的导航箭头。

在右侧,10.9英寸触摸屏承担主要的车机和菜单功能,其信息娱乐系统与911、Panamera等保时捷现有车型都不同,为Taycan定制的全新交互界面会更清晰与智能。

而再往右,一块专为副驾驶乘客准备的屏幕能提供多媒体播放等多种娱乐功能,不过这块屏幕将成为应该售价不菲的选装配置。值得一提的是,将中控和副驾驶屏幕关闭时,不发光的屏幕会融入到背后的黑色饰板中,可以带来更简洁的视觉效果。

最后一个8.4英寸屏幕位于空调出风口下方,主要负责空调控制,电量与充电状态显示,同时又可以兼做手写触控板,具备触觉反馈与防误操作功能。自然语音控制系统也有配备,口令是“嘿保时捷”。

此外在Taycan的车厢内,除了物理按键几乎被彻底抛弃外,传统汽车上可手动调节百叶窗式的空调出风口都被彻底整改。所有出风口都将采用先进的电控系统,使用者可以通过屏幕调整出风形式与风向。如果选择了四区空调包,后排还会有额外5.9英寸显示屏管理后排空调设置。

内饰材质上,除了传统的真皮方案外,如果你是一个真的环保主义者,也可以选择在制造时产生了更少二氧化碳的“Race-Tex”装潢套装,使用Econyl可再生聚酯纤维材质…

保时捷Taycan已经定于9月4日正式亮相,我们应该马上能获取到它的外观、动力以及续航信息。

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