关于保时捷和揽胜运动怎么选，你需要知道这些更加独特个性的选择，路虎揽胜运动版虎威雄心版对比保时捷卡宴

路虎自1970年诞生以来已有50多年的历史，舒适的底盘调整兼具公路可操作性和越野可通过性，成为许多人梦想的车型。

为了让路虎揽胜有更鲜明、更激情的个性，路虎推出了揽胜运动版，卓越的公路驾驶体验是它最大的亮点。而今天我们要说的，是更有特殊意义的路虎揽胜运动版虎威雄心版，新车在外观以及内饰细节上都有着“虎”样的特殊标识，作为虎年的特别车款，它有着更加与众不同的魅力。当然，它的同级竞争对手也有着很强实力，保时捷卡宴保留了许多跑车设计元素，性能也十分拔尖，今天把两台车放到一起，看看100万的预算，买谁更合适！

外观对比

外观方面，路虎揽胜运动版虎威雄心版个性非常突出，强劲有力的线条勾勒出运动风格的外型，前中网以及前杠下方的散热孔都采用黑化处理，非常有视觉冲击力。另外，新车在细节方面有所不同，比如车辆的尾部配有“Tiger”专属徽标。此外，新车将提供圣托里尼黑和桑吉耐洛橙两种配色可供选择。

相比而言，卡宴给人的第一眼感受并没有太多视觉冲击力，延续家族式设计语言，像直接把保时捷911拉高变宽一般，车身姿态显得极为臃肿，完全没有跑车上的灵动感。不过车头标志性的蛙眼大灯，以及三横条式的中网造型，比较有辨识度。

内饰对比

路虎揽胜运动版虎威雄心版的内饰采用双拼色的搭配，更加符合运动定位。车内目之所及之处全部用豪华真皮包裹，不管是观感还是触感都要高级很多。同时，车内也有众多量身定制的设计元素，比如Tiger图案迎宾灯、Tiger迎宾踏板和Tiger浮雕头枕，使车辆内部更显尊贵。车机使用InControl 智能驭领双屏尊享触控技术标配上下两个10英寸触摸屏，还可以支持Carplay和Carlife互联。而且，这款车也具备了运动质感的指挥官座椅，车主驾驶时能够提供更清晰、更开阔的视野，坐姿更高，显得非常威武。

卡宴在内饰上使用了全新的内饰风格，换挡区域两侧的控制面板采用触摸按键，增强了整体科技感，两侧的座椅把手依然保留下来，有着独特个性。同时全系标配的12.3英寸液晶屏搭载最新的PCM车载系统，可以提供一流的人机交互。车内做工用料也非常不错，但是内饰氛围偏单一，如果想要更个性的搭配，比如保时捷座椅上的徽标都需要花钱，而且选装价格不菲，不是很厚道。

配置方面，路虎揽胜运动版虎威雄心版升级了许多实用的功能，而在卡宴这里也是需要选装的，两台车的差距十分明显：

性能对比

到了百万级别，动力表现也是人们非常关注的一点。路虎揽胜运动版虎威雄心版采用了3.0T直列六缸发动机+48V电机的轻混系统，发动机最大功率400马力，最大扭矩550牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并且还搭载了全时四驱系统以及电子空气悬架，在提升性能表现的同时，让整车的油耗也有所降低，驾驶感受非常优秀。

卡宴搭载的3.0T涡轮增压发动机最大马力为340匹，最大扭矩450牛·米，参数上来看比揽胜运动版稍逊一筹，动力加速感受明显不如路虎揽胜运动版虎威雄心版更强劲，而且由于没有配备48V轻混系统，燃油经济性表现略差。

越野能力方面，路虎揽胜运动版虎威雄心版不仅配备了全时四驱系统和可升降底盘的空气悬架，还拥有全地形科技——第二代智能全地形反馈适应系统，该系统拥有6+1种专业的路况模式可选，包括普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式外加自动模式，其中自动模式可监测驾驶路况并选择合适的地形设置，轻松通过复杂路况。而且路虎揽胜运动版虎威雄心版的最大涉水深度达到了850毫米，越野能力十分强悍。

虽然卡宴也配备了全时四驱系统，但是它采用了多片离合器式的差速器结构，由于跑车化的设计风格，这套四驱也比较偏向于城市驾驶，拿它出去越野是不太合适的。而且卡宴的涉水深度为500毫米，驾驶模式只有经济、普通、运动和越野4种，没有针对各种地形路况的模式，对于越野新手来说，面对复杂路况难度很大！

文章最后，我们来看看两台车的价格。路虎揽胜运动版虎威雄心版售价为116.8万；保时捷卡宴是很难以指导价买到裸车的，大家都知道保时捷需要各种选装才能买到，而这些选装件在路虎揽胜运动版虎威雄心版上基本上都是标配的。想要买一台心满意足的卡宴，动辄都需要150万以上的价格。所以路虎揽胜运动版虎威雄心版在豪华气场、内饰配置、公路以及越野性能方面都要优于保时捷卡宴，买它一定没错！