宝马7系一直是动力规格最多样化的D级轿车,涵盖了2.0T、3.0T.4.4T、6.6T四种不同排量的发动机,奔驰S级比奥迪A8L丰富得多。
尤其是2.0T车型,也就是730LI,一直是全系价格最低,销量贡献挺大的车型,很多人都会质疑,2.0T搁在这台车长近5米3的大车上,会不会是小马拉大车?其实开过这台车的人才知道,这台2.0TL4高功率发动机,绝对是够用了,匹配8AT变速箱,最大功率265马力,最大峰值扭矩400牛米,百公里加速只需要6.3秒,超过路上70%的车应该绰绰有余,因为这台2.0T发动机,已经相当于很多车3.0T的水准了,百公里油耗6.2L,也算是比较优秀。
相比于宝马740LI,除了动力方面的差距外,最明显的就是配置高低了,现款730LI全系都是普通LED大灯,19寸轮圈,前置后驱,而740LI以上都是20寸轮圈,高配车型还是激光大灯+四驱的组合。
支持软硬高低调节的空气悬架,比普通车型的悬架更软,全车电吸门,方向盘电动调节,真皮座椅,座椅加热,哈曼卡顿音响,这些却是730LI的标配。
外形方面,商务气场非常凸出,对于许多喜爱7系,又预算有限买不起740LI的车主而言,这台车的确可以圆梦。
内饰方面,730LI采用12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏的组合,中控台宽大舒适,内饰豪华程度丝毫不亚于奔驰S400L商务型,舒适性程度也比较高,隔音降噪和滤震的能力也属实优秀。
真皮座椅舒适性和包裹性较好,后排空间十分宽裕,长途体验也不会劳累,尽管乘坐体验确实不如S级。
豪华设计套装和M运动套装裸车都是82.8万,优惠后80万出头,比50TFSI的奥迪A8L要贵一些,不知道这样一台7系最便宜的轿车,你是否也是怦然心动?
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