[XCAR 2019上海车展原创]
作为汽车的固有部件,人们已经习惯了门把手的存在。
如今,为了满足空气动力学方面的要求,越来越多的车开始想办法把门把手藏起来。不过,还有一部分车为了自身的美学“执念”,保留着惊艳的设计。接下来,我们就为大家盘点一下上海车展上那些“奇葩”的门把手,不好好听课,将来遇上可能会尴尬!
车型:劳斯莱斯魅影
厂商指导价:446.00-523.00万元
“镇楼”当然要选择这辆劳斯莱斯魅影,对于普罗大众来说,它是那样的高不可攀。魅影骨子里流淌着战斗血液,一款有欢庆女神撑腰的Coupe跑车?没什么不可以的。
魅影的门把手位于后视镜下方,所以它的车门开启方向与一般车是相反的,坐进车内,你只需要按下关门按键,车门就会自动关闭,真的是在用生命诠释优雅。
车型:迈凯伦720S Spider
厂商指导价:未知
720S Spider是先前推出的720S Coupe的延伸,与其他迈凯伦车型不同,它的大灯并没有采用迈凯伦logo造型,而是使用了更加夸张的设计,辨识度颇高。
720S Spider的门把手藏在了车侧进气口里,这也是迈凯伦家族目前的通用设计,配合分外拉风的“蝴蝶门”,开门效果可以说是非常炫酷了。
车型:兰博基尼 Huracan EVO Spyder
厂商指导价:355.60万元
作为Huracan的中期改款车型,Huracan EVO Spyder拥有更加完美的细节,强大的四驱系统、四轮转向等让它成为了目前最容易驾驭的V10产品。
尽可能减少风阻是超跑共同的课题,Huracan EVO Spyder也不例外类似,车辆解锁后,隐藏式门把手会自动弹出,向车头方向掰动翘起一端即可开门。
车型:保时捷911 Carrera 4S Cabriolet
厂商指导价:169.50万元
作为家族中的第八代车型,保时捷911 Carrera 4S Cabriolet的外观虽然没有太多变化,但整车的技术进步却不胜枚举,8速PDK、压缩比更高的3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机、湿地模式等都让人心动不已。
保时捷911 Carrera 4S Cabriolet使用了嵌入式门把手,虽然上掀式的开启方式表面看平平无奇,但它可以自动弹出,高级感瞬间就回来了。
车型:阿斯顿·马丁 V8 Vantage
厂商指导价:186.80万元
与DB系列相比,V8 Vantage的车身更加短小,它的发动机与AMG GT同源。你可以说它并不是那么“阿斯顿·马丁”,但你不能否定它是一辆出色的跑车。
印象中,阿斯顿·马丁是较早采取隐藏式门把手设计的品牌,与Huracan EVO Spyder类似,按下门把手的一侧,另一侧就会自动弹起。
百万以上:我就看看
车型:前途K50
厂商指导价:75.43万元
前途K50是一款中国品牌打造的纯电动跑车,低矮的姿态和夸张的套件让它散发着贵气。虽然整备质量接近2t,但它的0-100km/h加速时间仅为4.6s,动态表现还是可圈可点的。
门把手隐藏在碳纤维门板内,仅需轻轻一捏,无框车窗会小幅下移,随后便可打开车门。
车型:
厂商指导价:万元
揽胜极光运用了路虎最新的家族化设计,这套语言之前已被运用在揽胜星脉上。一直以来,揽胜极光都是同级最具未来感和科技感的那个,新一代车型同样继承了这一优点。
隐藏式的机械门把手与车身很搭,与前面介绍的那些隐藏式门把手不同,揽胜极光的门把手可以全部推出,不需要人去扣动一角。
车型:林肯大陆80周年纪念版
厂商指导价:未知
大陆是林肯的旗舰轿车,与普通版车型不同,大陆80周年纪念版采用了对开门的设计,营造出了十足的奢华感。虽然限量生产80台,但应该会有很多老板心动吧。
大陆的门把手一直都是产品的宣传重点,与车窗下沿融为一体造型能在保证美观度的同时,提高车身侧面设计的整体度,可以说是很惊艳的设计。
车型:爱驰U5
厂商指导价:未知
爱驰U5定位纯电动中型SUV,它基于爱驰自主研发的MAS纯电动汽车平台打造,NEDC总续航里程可达560km(主电池包460km+副电池包100km)。
对于电动汽车来说,风阻系数对于整车续航存在相当大的影响,所以造车新势力向来喜欢用隐藏式门把手,爱驰U5也不例外。
车型:广汽丰田C-HR EV
厂商指导价:未知
外观、内饰方面,丰田C-HR EV与普通版车型没有太大区别,只是对细节进行了一些微调并增加了纯电车型的专属标识。据悉,该车将于2020年入华。
C-HR EV的后门把手藏于车顶与后门之间,因为配色及形状与整车融合度高,不仔细看还真开不了门,同理还有来自本田的XR-V/缤智。
编辑点评:完善设计、降低风阻……一个小小的门把手竟然藏着这么多学问,看完隐藏式、上拉式、弹出式等各种“奇葩”门把手之后,各位卡友有没有开始暗暗佩服设计师呢?在这十款“奇葩”门把手中,大家最喜欢哪个呢?欢迎在评论区留下自己的看法哦。
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