随着全球电动化进程的加快,很多传统车企开始进入电动车行列,一些超豪华品牌也受不了,开始推出第一款纯电动型车型,保时捷也不例外。(威廉莎士比亚、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷)保时捷首次推出首款纯电动四门跑车3354Taycan,保时捷Taycan的整体性能如何?值不值得购买?我们今天一起看一下吧。

外观设计上,保时捷Taycan依旧是熟悉的保时捷家族化设计,流畅的车身线条加上低矮的车身,特别是标志性的四点式LED大灯,都让它拥有很高的辨识度;同时通过车头两侧和下方的空气动力学套件等配置都可以看到这辆Taycan身上都有很多保时捷911的元素存在。

来到车侧,保时捷Taycan采用了隐藏式的门把手,能够进一步降低风阻。充电接口设计在了前翼子板的上方靠后的位置。车尾方面,整体的造型还是比较简洁的,贯穿式的LED尾灯,搭配保时捷的字母LOGO,很有精致感。宽大的车尾加上下方的空气动力学导流槽,让这款电动跑车的性能范十足。

保时捷Taycan的车身尺寸长宽分别为:4963mm和1966mm,由于车辆配置的不同,这款车由低到高四个配置的车身高度,分别为1395mm、1379mm、1381mm、1378mm。

值得一提的是,这四种配置不同车型所配备的轮胎规格也不尽相同,分别为:前轮225/55 R19、后轮275/45 R19,前轮225/55 R19、后轮275/45 R19,前轮245/55 R20、后轮285/40 R20,前轮265/35 R21、后轮305/30 R21。

内饰方面,保时捷Taycan采用了一块16.8英寸的曲面全液晶仪表,10.9英寸的中控大屏和8.4英寸的空调控制屏幕,三块屏幕的设计让整个车内拥有满满的科技感,并且它还支持选装10.9英寸的副驾驶屏幕,这一点很不错。值得一提的是,由于保时捷Taycan几乎采用的都是全触控式的操作,可能对于那些习惯通过实体按键的车主来说,可能需要花费一点时间来学习。

除此之外,保时捷Taycan还采用了真皮包裹的多功能方向盘,手感和质感都不错,同时还提供了电动调节以及记忆功能,并且可以选装Alcantara材质和加热功能,进一步提升了车辆的实用性;而电子挡杆被巧妙地设计在了仪表盘下方一侧的位置,也很精致。

配置方面,除了常规的主动安全配置外,保时捷Taycan还全系标配了车道保持功能,前方碰撞预警、主动刹车以及并线辅助则可以提供选装。被动安全上,保时捷还是很有诚意的,全系标配了主、副驾驶安全气囊、前排和后排侧气囊、侧气帘以及主驾驶膝部气囊。并且在四款车型中,除了入门版本可以选装以外,其它三款车型均标配了空气悬挂。

动力方面,目前保时捷Taycan共有Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S四个版本,共搭载四种动力配置,续航里程则分别为:414公里、407公里、450公里、412公里;百公里加速时间分别为:5.4s、4s、3.2s、2.8s。与此同时,保时捷Taycan的电池组采用的是三元锂电池,分为79.2千瓦时和93.4千瓦时两个容量版本,并且都配备了电池预加热功能。

值得一提的是,保时捷Taycan四个版本车型在驱动方式也略有不同,入门版本为单电机后驱,其余三个版本为双电机四驱。除此之外,保时捷Taycan还有多达17种外观颜色和8种内饰配色,可供选择,进一步满足消费者日常用车的需求。

总的来说,保时捷Taycan不管是从外观造型、内饰配置以及整车的品质感和动力性能方面来说,综合实力还是很强的,只是在购车门槛上比较高,不知道保时捷Taycan这辆百万级别的纯电动四门跑车,会不会成为大家心中的Dreamcar呢?

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