关于保时捷718空气滤怎么拆，你需要知道这些北京保时捷Cayman/718更换空滤教程，自己DIY，学会就省钱！

今天Cayman981记录了更换空过滤器的过程。新产品718也一样！车主们可以记录自己的手DIY！首先，不管是旧的981还是新的718，他们都知道这是中央发动机结构，非常紧凑，也有利于车辆操作！但是中央引擎位置特殊，所以进气部分安装在车辆两侧。也就是说，你可以看到两边凶猛的开口设计！事实上，他们肩负着发动机的进气重任！为了使进气顺畅，经常用更好地工作的高油量风格更换进气器。今天我们为车主换的是BMC的高油量进气风格。事实上，对于保时捷来说，传统的工厂纸过滤器也不便宜，4S店售后更换费用也是随便两三千韩元，所以如果能学会自己更换，那就值了。或者找到可靠的店铺更换，既省钱又安心。

车主到店里了，就是更换前面句子中被GT4包围的那辆车，现在他已经安装好了全碳纤维尾翼，下次给大家外观效果图，今天专心给大家更换空滤网！

进入单位后，请给我一张旁边的。大尾翼效果差异很大。下次给你看！接下来先打开行李箱，卸下盖子！

保时捷Kaiman，718，作为中间发动机，在不去除表面、不去除盖子的情况下，只能做添加玻璃水和防冻液的工作，所以更换比较麻烦，自己要非常专注，店铺更换也要找有经验的。(威廉莎士比亚(美国电视剧))这很重要！

这就是侧面的进气开口，视觉效果非常凶猛，进气效果也不亚于传统的前方发动机！

卸下后备箱引擎上方的罩后，可以轻松找到左侧的空过滤器位置！

我将展示新的BMC特有量风格。一看就比纸过滤器更霸气！

比较一下，一眼就知道！

换它就像换肺一样！发动机能否更顺畅地呼吸也很重要！

左边一眼就能找到位置，但右边不同。右边的位置挂着驾驶电脑。也就是说，我们常说的ECU，可以先拆开ECU上挂着的两个螺钉，然后看到其中铺着的垫面。如果拿出垫子面，就能看到与左侧相似的结构和布局。

看，这个银盒子是ECU！

开始分解右边的空过滤器！

空气过滤器后面连接着通风孔，空气过滤器和通风孔之间有两个固定螺丝，通风孔在车上有两个固定螺丝。

所以更换空滤的话应该先拆下通风口与车固定的这颗螺丝，然后连同空滤一起拔出来，拔出来后再拆卸固定空滤和通风口之间的螺丝，这样是正确的过程！安装时也一样，先将新新空滤和通风口相连接，将两颗螺丝固定紧，插进进气道，然后再拧紧通风口与车辆相互固定的螺丝！

通风口和新的空滤已经固定完毕了，和旧的纸质滤做个对比，大家看看！

这是高流量风格表面的近看细节图！

这是原厂纸滤的近看细节图！

这是通风口背面内侧的螺丝近景，另外一侧还有一个，它们就是用来固定空滤的，因为这个空滤的位置是斜向下插进侧向进气道，如果不固定就掉下去了，结构和特殊，所以更换时要格外注意！

换个角度再看看~

这式安装进去以后的样子！其实自己动手更换空滤很简单，相比4S店省钱很多！

装回覆盖件，这一步也不可马马虎虎，覆盖件的卡扣上都带有橡胶套，这是为了让卡扣更紧且更柔韧，这样安装也更贴合，也会减少噪音！所以在拆卸覆盖件时一定要将卡扣上的橡胶套保管好！以免丢失可不好买！

完整复原~

从外看进气口十分霸气，这就发动机的嘴巴，里面就是刚刚新换好肺！

更换完毕，接下来就等下次给大家分享GT4大尾翼安装图吧！其实已经换完了，抽时间拍照就上传！