宝马在豪华轿车中仅次于奔驰的存在,很多宝马车主都比较年轻。因为宝马注重操作。那么宝马的主要销售车型位于B级豪华轿车上。那就是今天试驾的主人公宝马3系、2021宝马3系325Li M运动套装。今天我们来分析一下新宝马3系、改装车型的静态情感和动态。BMW 3系是否还保留着运动的精髓,是否在乘车舒适度方面得到过提升,据说现在很多持币观望和犹豫不决的人都在考虑BMW 3系是否仍然值得选择!
可以说,新宝马3系列的外观设计经过世代交替,呈现出更加年轻的气质。因为试驾车型是M运动套装车型,整体视觉感受仍趋于年轻化,走的车型正面突出,采用宝马家族式“双信”吸气格栅,同时进行黑化处理,另外采用主动开闭引流网。(那是什么?)(威廉莎士比亚。坦普林。)
全LED大灯是宝马3系的标配,同时还增加了转向头灯功能,不过也取消了LED雾灯设计,整个大灯与车型前脸的设计,富有科技感,大灯设计比较犀利,给人的视觉更有冲击力。
来到宝马3系车身侧面,车型线条设计较为流畅,轮毂和车身的设计,看上去是短前悬,长后悬,而这一代车型,这就是宝马前置后驱,前后轮毂都是一样的,配备了225/45 R18的轮胎规格,使得宝马3系车型侧面视觉效果非常好看,整个车头看上去很长,而车尾比较短。
绕道宝马3系的尾部,整个设计相较于老款车型更有层次感,然后就是小鸭尾的设计点缀,很有视觉感,下方采用了双边单出的排气,采用镀铬饰条作为装饰,车身尾部布局更加美观。
全新宝马3系的内饰设计,可以说在做工细节与内饰设计都是比较豪华的,这个毋庸置疑,整个中控台采用了拉丝面板作为装饰,看上去非常显高档,新款车型电子手刹替换机械手刹,可以说终于完成了升级,全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏,同时车载系统升级位iDrive 7.0系统的加入了手势控制、语音识别、触控、智能旋钮等,全新标配CarPlay,采用了丁字裤造型的多功能方向盘,这个就看个人喜好了。
本次试驾的新款宝马3系标车身数据长宽高为4829mm*1827mm*1463mm,轴距达到了2961mm,在试驾过程中整体感受比较接近5系的感觉,驾驶感比较平稳,并没有以往那种运动感,乘坐比较舒适,没有那种比较硬的感觉,大家都知道后驱车的后排中央凸起较高,这是无法改变的,宝马3系的车型后排空间比较不错。
本次试驾全新宝马3系325Li M运动套装,该车型采用了宝马B48B20C 2.0T涡轮增压发动机,匹配ZF8挡手自一体变速箱(8AT),最大马力为184Ps,最大扭矩为300N·m,试驾车型动力属于中功率发动机,不过在试驾过程中,动力感受还是很强的,不管是在市内道路驾驶,还是高速驾驶,整体感受更加符合5系的感受,宝马的精髓有些淡化,不过在该车型的价格更合理,动力也不错。
总结:新款宝马3系随着升级换代,在配置上更加丰富性,乘坐舒适性越来越好,但是在操控上却不像从前那样游刃有余了,在同价位级别,全新宝马3系的优势不是很明显,所以如果要现在豪华入门级车型,可以去都试驾一下,看看那个更适合自己。
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