现在汽车都用水冷,就是通过冷却水降低发动机的温度,保持发动机的温度不要太高!温度高,间隙变化和润滑油稀释会导致异常磨损和报废!今天我要说微不足道的小东西!这东西叫水箱盖!

水箱盖一般有两种,一种是水箱正上方,旁边是辅助壶,另一种是补偿壶正上方的水箱盖!今天,我将重点讨论韩日系汽车的那种水箱正上方的那种!

冷却水在温度高的时候膨胀。如果管道内有空气,冷却系统压力就会太高,所以水箱盖上的第一个作用是排出压力,排出冷却系统的压力,防止压力太高,损坏水管、水箱等部件!

为什么要给冷却系统施加压力,首先这个原理和高压锅一样。物理上增加大气压力可以增加水的沸点,在发动机上也是如此。正常的冷却系统有多个大气压,可以提高冷却水的沸点。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、冷却剂、冷却剂、冷却剂、冷却剂、冷却剂、冷却剂)比如宝马,恒温器开95度,风扇启动119度,停止114度!局部温度更高,增加压力可以进一步提高沸点,冷却水本身的沸点也很高!

另一个是冷却过程。也就是说,热的时候排出多余的气体,冷却到常温时气体会收缩。此时,如果其他阀门不起作用,管道将被吸平,很容易损坏管道和散热器!有些水箱盖还可以从补偿水壶中提取冷却液来补偿冷却系统!

水箱盖受损会导致冷却水溢出,溢出的冷却水过多会导致冷却不足,高温!特别是夏天开空调,冷却系统负荷很大,别忘了勤俭!

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