最近梅赛德斯-奔驰深入讨论了未来车型的计划。由于目前全球芯片短缺,奔驰目前拥有的车型较为密集,芯片需求需要根据需求进行分配。奔驰有可能决定不再更换紧凑的车型。毕竟奔驰A级和奔驰GLA相比其他车型,需求和销量都很差。
按照原来奔驰的新车规划显示,奔驰A级将于2025年停止生产,并且将不会推出换代产品。虽然目前该计划还处于暂定状态,但是似乎这件事情已经是板上钉钉。我们来看看奔驰A级别在中国的销量,对比同为豪华品牌旗下的BBA的销量排名:奥迪A3、奔驰A级、宝马1系,其中奔驰A级销量月卖2600+台,作为入门级别车型表现还是不错的。
奔驰A级将停产,取而代之将会是纯电车型,这也更好的弥补了目前芯片短缺但是不能及时供应的现象。目前,奔驰A级还并没有特别合适的代替对象,但是在SUV阵营中,奔驰还有一款紧凑型SUV:奔驰GLA有了代替对象,那就是奔驰EQA。奔驰称将可能不再对其紧凑型尺寸车型更新换代,其中自然也包括SUV中的奔驰GLA。
当然,随着国民的消费水平提高,购买一台入门级别的BBA车型,似乎已经不再是人们的考虑范围之内。像奔驰A级之上有奔驰C级,价格实际上相差并不是特别大,但是无论是定位还是尺寸、动力都要远在于之上。开奔驰C级和奔驰A级完全就是继而不同的两种人。再者,现在国产车发力猛,20万买一台紧凑型轿车看起来就不是很划算。奔驰将停产紧凑型车型,你觉得是否明智之举会?
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