奔驰频繁爆胎怎么解决？总结很全面速看!一年多爆胎五次，厦门一奔驰车主很心塞！4S店：外力大造成的

才卖了一年多的奔驰，竟然车胎爆了五次！

爆胎的原因

车主和4S店意见不一。

这件事到底该怎么解决？

最近，市民黄老师在厦门晚报市民热线5589999上反映了这一忧虑。

他表示，最近奔驰公司给他发来“缺陷汽车产品召回通知书”，不过要等到今年10月份才开始执行。“现在车子就放在车库里不敢开，非常苦恼”。

车主说法：平均3000公里爆一次胎，都不敢开了

黄先生说，这辆车是2017年9月买的，到现在已经爆胎了5次：

左前轮2次

右前轮2次

左后轮1次

据称这款车的轮胎是防爆胎，一旦爆胎就没法修，只能换。“有一次，我开车过减速带，车速40公里，就爆胎了；这次走海翔大道，时速60公里，看到道路上有伸缩缝，我稍稍刹了一下车，结果右前轮爆胎了。目前行驶里程才17000多公里，平均3000公里爆一次胎。现在车子大部分时间放在车库里，不太敢开了。”

黄先生的车子右前轮再次爆胎。

黄先生认为，这款车的轮胎设计有缺陷，宽厚比不对，因为E级车身重，国外是E320，没有L，而国内加长了。车身重了，轮胎承受不了，就容易爆胎。

黄先生说，当初买车的时候，4S店让他买轮胎险，说两年内可以赔四个胎。“当赔到第三个胎的时候，同一位置第二次爆胎，4S店不愿意赔了，说同一个位置只能赔一次。”黄先生说，他和4S店理论，最后是总经理出面才免费换了轮胎。

4S店回复：还没见到车，应该是受了比较大的外力

昨日，记者就此事联系该4S店。客户经理章先生说，他们有24小时应急救援电话，黄先生的车门边上也有号码，黄先生的车在三年保修期内拨这个号码，公司可以免费帮他拖车到4S店维修，但这次爆胎后，黄先生至今还没有拨那个号码，所以无法对该车进行维修。

看完黄先生发来的图片，章先生判断，黄先生的车胎是受到比较大的撞击外力造成的，主要责任在于黄先生，此轮胎的维修费用应该由黄先生负担，车胎的具体状况可到4S店检测。“我们诚恳邀请黄先生来店里商谈，双方一起协商解决这个问题”。

厂家通知：已经发出通知，10月份召回车辆

最近，黄先生收到北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发来的“缺陷汽车产品召回通知书”。

里面描述了缺陷产生原因：在中国市场上的一些装配了19寸轮胎的E级（213平台）车辆上，当轮胎受到较大外力冲击（包括通过坑洞或障碍物）时，车轮外轮缘会挤压轮胎胎侧，造成轮胎胎侧支撑胶和胎体帘线断裂，对应位置会产生鼓包或切口，并导致轮胎失压。

可能产生的危险是：在高速行驶或某些极端行驶工况时，轮胎产生鼓包或由于破损导致失压，可能导致车辆行驶安全隐患。

应急处理方法是：建议驾驶员以较低速度通过坑洼路面、减速带，受到较大冲击时及时查看轮胎是否出现鼓包情况。

车辆召回的执行时间是今年10月份。

晚报君查了一下

该款车网上的指导价为42万到61万

花这么多钱，车却不敢开

那么车辆爆胎了怎么办呢？来听听律师的说法！

律师说法

福建银江律师事务所杨永平律师说，爆胎情况最好由双方认可的第三方检测。

如果是轮胎质量问题引起，则由4S店负责；

如果是行驶中产生的问题，则由驾驶员负责。

具体问题具体分析，当然4S店和车主之间也可协商解决。

厦门日报社新媒体中心出品

记者：廖勇飞 编辑：林聿晶 审核：杨佳音

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